リアカバーが外れないとのお話があり
ました。
CB750F には、３回のマイナーチェンジ
で初期型から FZ → FA → FB → FC と
呼ばれています。
僕は、FZとFAを所有しており、FZ
でクランクケースカバーを外しを試み
ましたが、エンジンを車載状態で外す
事は出来ませんでした。
↓ FZ のクランクケースカバー
クランクケース後端とフレームが
ギリギリまで来てるのがわかると
思います。
エンジンの車載状態ではフレーム
に当たって外れずに断念。
しかし・・・
暫く見ない間に、とっても汚くなって
ました。(^_^;
FA の再生が終ったら、次にやって
あげるので、ちょっと待っててね。
次に
↓ FCのクランクケースカバー
（サービスマニュアルの画像より引用）
FZの画像と並べてみますが、後部
の長さが違いますね。
フレームとのクリアランスがFZは
ほぼ無い。(￣ー￣；
↓ FAのクランクケースカバー
↓ FBのクランクケースカバー（だと思う）
↓ FAとFBのケースを並べてみました。
FAの形状は他のとは明らかに違います。
FB と FC は色が違うだけで形状は同じ様
に見えます。
色々な雑誌等で FZ→ FCまでの変遷が
紹介されてますが、クランクケースカバー
の違いは書かれてませんね。
ネットで検索しても、見当たりません。
FZとFA の形状の違いは所有してる
車両なので違ってる事は知ってましたが、
FAとFB（FC）も形状に違いがあるとは
比べて初めて知りました。（笑）
友人のエフは1100cc なので、FCと
同形状だと思います。
簡単に外せると言う観点からはFA
の形状が一番かな？
FZ の カバーも エンジンを降ろして
外したら FAの形状に削ろう！