載る前に雪がパラついてきたので焦りましたが・・・・・
さて、まずは街乗りでどんな感じか？
乗った感じは勿論自分の車と同じなので違和感無し。
視界の良さ、悪さも勿論同じ。（当然だけど・・・・）
思ったよりクラッチが重い感じがし、さらに微妙に滑っている感じも・・・
ブレーキは踏んだ感じがふわっと奥まで・・・これも調整が必要な感じ。
シフトは、これも少しヘタってる感じ。私のは以前オーバーホールしたので
前後で違いが良く分かっているつもり。なのでこのグニョっとした感じは
シフトのところのゴムを変えればいいのかな？という感じ。
ここはさほどお金掛からないだろう。
ハンドリングは、勿論ほぼ同じだが、自分のハンドルは変えているので
少し小さい。
久しぶりに純正のハンドルが付いているとバスの運転手にでもなったかの様。
兎に角腕を大きく回さないとハンドルが切れない（笑）
まーこれも今のと交換すればいい。
さて、ターボの利きを知りたくて高速へ。
3000あたりから非常に気持ちよく入る。
5速の5000あたりからいきなり抜ける感じ。 ターボってそんな感じなの？
回転数だけが上がって燃料の無駄？（笑）
1速から5速で個々に見たが、ターボの掛かり具合は非常に気持ちがいい。
100km/hあたりからブレーキを踏み込むと ハンドルが必要以上にブレました[ジャダー]・・・・(汗)
完全にフロントのブレーキローターが歪んでいます。
アライメントの方が悪かったらまっすぐ走らないと思うし・・・
どうやら日産車は研磨では修正しても直らない場合が多いみたいで
交換の方がいいようです。 いっそ社外品にしてもいいでしょうが、この分は値引きでも
してくれればいいのですが、まだ私が買うとは決めていないので交渉は出来ませんでした。
高速走行で少し思ったのが、リアの風切り音。これは仕方ないでしょう。
マフラーは、私が付けているfujituboと同じ おそらくレガリス
ただ、私のマフラーより静か・・・・・・なぜ？
直線性は、高速で少し左に寄る感じがしましたが、このあたりは車体が悪いわけでは
なさそうなので、大丈夫だと思います。（たぶん）
タイヤは6分くらいでしたかね・・・・・ 兎に角ブレーキはサビサビでした。
街乗りも高速走行も安定はしていると思います。
良く事故車なんかだと80-100km/hあたりで微妙な振動が出たりしますが、
そのあたりも無かったので事故車ではないと思います。
一応フレーム関係も全部みたら塗装の色違いとかつなぎ目のヒビ、工具の挟んだ跡など
なかったし、素人目ですが、おそらく大丈夫だと思います。
ということで、欲しいけど、ブレーキの関係と状態の割には少し右高い値段（少し高い）で悩んでいます。
おそらく自分の査定だと、内装もめくれ上がっていたり、外装のへこみ、運転席のドアのへこみ
もろもろあったので、
いまの価格から30万円は下げてもらわないと・・・・・・・というところでしょう。
そのくらいならと思いますが、後は嫁との相談です。
いずれにしても自分のZ君が2月車検なのでそれまでに決めないと！
んんんんんんんんんんんんんんんん 欲しいけど 高いし 悩む。
失敗したくないし、
でも 赤じゃなくて パール白なんだよなぁ～
かっこいいけど～
んんんんんんんんんんんんんんんんんん
ほしぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー (≧∇≦)
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今日は、
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