タイヤの溝

先日、妻がクルマを使っていたら、ハンドルがとられそうになったらしい。症状を聞く限りでは、タイヤが空転しているようだ。どうやらタイヤの溝が減ってきたらしい。減ってきたといっても、まだ普通に走る分には、よほど荒い運転とかしなければ、まだ問題はないのであるが、12月で3年になる。ぼちぼち買い換えの時期なんだろうな。妻があわてて駆け込んだガソリンスタンドではタイヤ代と工賃を含めて7万2千円の見積もりをもらってきた。しかし、高い。夏には車検で16万、冬にはタイヤ交換で7万とか……合計で23万じゃないか。なんて維持費が高いんだ。これを考えたらガソリン代、保険代、駐車場代なんて、ホント微々たるものである。

まぁ、車検は2年に一度のことだし、ディーラーで整備付車検だから、それなりのコストは掛かるのは仕方がない。安全のためには避けて通れない。もちろん、ワイパーブレードとかエアクリーナーとかは自分で交換できるから、部品を調達するだけでなんとでもなるから、その辺は節約できる。

さて、問題はタイヤである。幸い、まだスリップサインに達するまでタイヤの溝もあるから、まだ少し待つことができる。それに高速に乗る予定もないし。なんとか冬のボーナスまで引き延ばしたいものだ。しかし、タイヤって高い。楽天見たら、安くても1本1万円をちょっと下回る程度である。おまけにデカイから送料が数千円もする。これだけで、4万程度だ。それにタイヤをホイールに取り付けるのは、それなりの設備が必要なんで、素人ができるもんじゃない。だから、オートバックスとかディーラーとかで作業をしてもらわねばならない。ここでまた工賃が発生するわけだ。さすがに7万ほどではないにしても、5～6万くらいになるだろうか。安いに越したことはないが、わずかな違いだよな。

そんなことを考えていたら、タイヤとホイールのセットを買って、自分で交換した方が安上がりなのでは？と思うのだ。それだったら工賃はゼロ円で済む。ついでに古いタイヤとホイールをどっかで買い取ってもらえれば、ちょっとは安くなるかもしれない。うーん、悩ましい。