大動脈

名古屋を出て神戸に向かう

交通費が出るから迷わす新幹線を使う

神戸までだと乗り換えのいらないひかりが便利だ


ひかり号といえば
昭和３９年に新幹線ができて以来
新幹線の代名詞的存在だった


ひかりは西へ

ひかりは北へ

を合言葉に山陽新幹線
東北・上越新幹線と広がっていった


いつしか
東海道新幹線の花形はのぞみ号に変わったが
ひかり号もこだま号も健在である


この東海道新幹線
すごい過密なダイヤ設定である

例えば
今日などは
１０時０２分ののぞみ号が出発するや
隣のホームには１０時０５分ののぞみ号が入ってくる


そのあと
今ボクが乗っている１０時１０分のひかり号が来て
出発するや１３分ののぞみが入線してくる


山手線なら別にして名古屋ではこんなペースで走っているのは
地下鉄くらいなものだ


東海道新幹線には１６両の車両がある

一両あたり９０人が乗り
ほぼ満席だとすると１２００人から１４００人が乗ることになる

そんなのが５分おきに走る


これを日本の大動脈といわずして
何が動脈か


飛行機の時代とは言え輸送数では圧倒的だ


列車は滋賀県内走行中