MTBタイヤの選択

3つのうち残るはタイヤの検討です。

オンロードで抵抗少なく走りたい。

エアボリュームは振動吸収のために減らしたくない。

今ついているのが29erの2.20サイズ。エアボリュームを考えて2.0～2.2にしたいかな。

出来ればチューブレスにしたい。

タイヤ周長を考えると45Cは224cm　47C(1.75)は227cm　2.1は229cm　2.2は230cmこれを見ると1.75ぐらいまでいけるかも。

IRCだとBOKEN PRO TUBELESS READYが47Cまである

アイアールシータイヤ(IRC tire) 自転車 タイヤ BOKEN PRO TUBELESS READY ボウケン プロ チューブレスレディ 700×47C 190250

パナレーサーならグラベルキング各種が45CまではあるけどX1なら50Cまで。

パナレーサー(Panaracer) グラベルキング X1 700×50C チューブレスレディ GRAVELKING X1 黒 F750-GKX1-B2

チューブレスにこだわらなければ

IRCのURBANMASTERが700×47C（29×1.75）、700×50C（29×2.00）がある。

IRC TIRE (アイ・アール・シー) アーバンタイヤ 29×1.75 URBANMASTER

チューブありでトレッドが滑らかな2.0（50C）のURBANMASTER　約860g　3167円か

チューブレスでトレッドが滑らかな1.75（47C）BOKEN PRO TUBELESS READY　約500g　5446円か

チューブレスでトレッドが少しごつごつな2.0（50C）のグラベルキングX1　約640g　4796円か

大きいだけあって重さがかなり違う。悩むところです。Vittoriaが少し高いけどあるかも。

実はトレッドパターンで気に入っているのはこちら

MAXXIS(マキシス) MAXXIS(マキシス) GRIFTER 29er グリフター29er 29x2.0 TB96648100

でもチューブなんですよね。

参考資料（IRCより）

(29×1.75)    700×47C    47-622    BOKEN PRO    URBANMASTER
(29×2.00)    700×50C    50-622    BOKEN G-CLAW    URBANMASTER
(29×2.10)    700×52C    52-622        MYTHOS XC / SERAC XC
(29×2.20)    　　　　     54-622        GEO CLAW / GEO CLAW LIGHT

50C（2.0）にしたいかな。

サスペンション付きシートポスト

三つ（ライザーバー、タイヤ、サスペンションシートポストまたはサドル）のうち、一番に変えなければならないのは背骨の衝撃を緩和するサドル周りです。

タイヤが太ければそれだけでクッションがあるので気にするほどでもないかもしれませんが、あるに越したことは無い。

サドルとシートポストをいろいろ考えていました。

良さそうなのはSR SUNTOURのサスペンションシートポストですが、高すぎる。

SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) シートポスト NCX 31.6x350mm

TREKが出している Pavement サスペンション シートポストがあるのですが、細いサイズしかないんです。品切れなのか生産していないのかわからないので、今度店舗に問い合わせてみます。もし注文可能ならTREK純正にします。

なければAmazonで↓にします。調整すれば結構働くようなので。

DJC ショックアブソーバーダンピングAluマウンテンバイクサスペンションシートポスト27.2 28.6 30.1 30.4 30.9 31.6mm X350MM(01#黒色 27.2mm)

サドルはよく沼にはまると言われます。気に入った物を探すのは大変そうです。うまく見つかればいいのですが、とりあえずサスペンションシートポストを入れてみて、サドルはまだ考えていません。

カーボンライザーバーかステム一体型か

自転車乗れないですがいろいろ考えています。

ハンドルですが、カーボンライザーバーに変えたい。

街中仕様なので幅が600mmになります。

そこでステム一体型カーボンか、ハンドルのみかを迷っていました。

ステム一体型の方が振動吸収が良いのではないかと思い、いろいろとネットを見ていましたが、MTBのように短めのステムではあまり変わらないらしい。そもそもフロントサスがあるのでそこまで気にする必要あるのかな？

一体型にすると円形部分が少なく、ライトやスマホホルダー等の取り付けに難儀するらしい。

と言うわけでハンドルのみ交換しようと思います。

全然乗っていないのでライズ量を決めかねています。なのでハンドル交換は一番最後になりそうです。

椎間板ヘルニア 退院後二週間診察

退院してから二週間目の診察に行ってきました。

レントゲンで確認です。

手術の跡に貼ってある絆創膏が解除になりました。

シャワーはOKですが入浴はまだです。

コルセットは術後6週目までは常につけます。

車の運転は気をつけてOKになりました。

自転車はもちろんまだまだと釘を刺されました。

仕事のフル復帰は3月からならぎりOK

次の診察は約二か月後ですが、その間元の整形外科でリハビリ、投薬管理があります。

今日も午後からリハビリで行きました。週一予定です。

的確に弱った部分の鍛え方を教えてもらえるので助かっています。

通勤用MTB買いました。

趣味にしていた自転車、10月にロードバイクを買って、今度の5月に雪の壁を見ようと再び乗鞍へ行く計画でした。でも、ロードの姿勢は椎間板に良くないとのこと。自己責任で乗るのは良いけど～っと、無理して乗る勇気ないです。と言うわけで中途半端になってしまうクロスバイクではなく、よりアップライトな姿勢で乗れるMTBに戻ることにしました。山は流石にやめておくけど、クロスカントリーぐらいはできるかな。

入院中からチェックしていた自転車を買いました。

TREK Marlin７ Lサイズです。

Shimano Deoreフロントシングル1×10で、 Shimano製油圧ディスクなのが良いです。グレードアップがしやすい。もっとも街乗り用なのでそんな必要ないかも。残念なのはスルーアクスルではないところです。こちらは今後の輪行が車載になるので、あまり気にしなくてもいいか。

ハンドルをライザーカーボンにしてよりアップライトな姿勢にしたいのと、サドルもしくはサスペンションシートポストにより衝撃を抑えたい。タイヤをオンロードにしたい。まずはこの三つがこれからの改善点です。自転車に乗れるのは5月末ぐらいからなので余裕があります。早く買いすぎたかな。