最近、巷でエコドライブが盛んに言われています。私自身は、猫も杓子もエコドライブ、というのには反対であり、かえって軽蔑したくなるものです。むしろトータルで見れば、円滑な流れを妨げる分、かえってエコではないと考えています。
そもそもエコドライブを始めたのは、燃料代を減らしたい運送業です。まあ運送業の場合仕方ない面はあるでしょう。業務ではどうしても自動車が必要であり、燃料代が半端ないですから。
似た考えが、多くのバス事業者で行なわれているアイドリングストップです。もっとも、私の地元を走る名鉄バスは、デメリットの方が大きいと考えたゆえか、ハイブリッド車以外のアイドリングストップを中止しました。
しかし自動車メーカーとしてはとにかく車を売りたいのか、マスコミと一緒になって、いわゆる一般ユーザーに対しても、“エコドライブ”を喧伝するようになりました。それに釣られた結果なのか、“エコカー”ばかりが売れるようになり、“エコドライブ”が横行するようになりました。
結果は…ご想像にお任せします。
そもそもエコドライブを始めたのは、燃料代を減らしたい運送業です。まあ運送業の場合仕方ない面はあるでしょう。業務ではどうしても自動車が必要であり、燃料代が半端ないですから。
似た考えが、多くのバス事業者で行なわれているアイドリングストップです。もっとも、私の地元を走る名鉄バスは、デメリットの方が大きいと考えたゆえか、ハイブリッド車以外のアイドリングストップを中止しました。
しかし自動車メーカーとしてはとにかく車を売りたいのか、マスコミと一緒になって、いわゆる一般ユーザーに対しても、“エコドライブ”を喧伝するようになりました。それに釣られた結果なのか、“エコカー”ばかりが売れるようになり、“エコドライブ”が横行するようになりました。
結果は…ご想像にお任せします。