結論から言うと、あります。
とはいえ様々な縛りがあって、報道の自由は機能不全に陥っていないか?そのように思えてなりません。例えば高速道路の土日祝\1,000の件、民放は安く遠くに行けると大はしゃぎ(あえてそう書きます)ですが、それに伴う問題を取り上げたことってあるでしょうか?恐らくはないでしょう。これはテレビ局の大スポンサーに自動車メーカーが含まれることと無関係ではないでしょう。なお、自動車メーカーとマスメディアの関係は改めて書きます。先日も少し触れましたが、マクドナルドが何かセールをする度にマスコミが飛び付きますが、マクドナルドで何か不祥事があっても新聞では少し取り上げる程度、テレビに至っては無視しています。結局大手スポンサーの広告料がそのまま口止め料になっている一例ではないでしょうか。
あと最大の報道規制と言えばやはり記者クラブでしょう。限られたマスメディアしか入れない上に質問も時間・内容に制限がありますからね。こんな状態を見ると、「北朝鮮化」とは言わないまでも日本のマスコミは「中国化」「シンガポール化」して来ているように思います。
とはいえ様々な縛りがあって、報道の自由は機能不全に陥っていないか?そのように思えてなりません。例えば高速道路の土日祝\1,000の件、民放は安く遠くに行けると大はしゃぎ(あえてそう書きます)ですが、それに伴う問題を取り上げたことってあるでしょうか?恐らくはないでしょう。これはテレビ局の大スポンサーに自動車メーカーが含まれることと無関係ではないでしょう。なお、自動車メーカーとマスメディアの関係は改めて書きます。先日も少し触れましたが、マクドナルドが何かセールをする度にマスコミが飛び付きますが、マクドナルドで何か不祥事があっても新聞では少し取り上げる程度、テレビに至っては無視しています。結局大手スポンサーの広告料がそのまま口止め料になっている一例ではないでしょうか。
あと最大の報道規制と言えばやはり記者クラブでしょう。限られたマスメディアしか入れない上に質問も時間・内容に制限がありますからね。こんな状態を見ると、「北朝鮮化」とは言わないまでも日本のマスコミは「中国化」「シンガポール化」して来ているように思います。