30’s Ｋ･Ｌ･Ｇ スパークプラグ

毎度のことで・・・

素敵な我楽モノを見つけると、遠浅な収集癖が満面の笑みで現れます　(＠＾(∞)＾＠)ノ

ハイ!!今回は　イギリスの名門 プラグ 「K・L・G」 に 癖君 ニッコリ♪です。

１９３０年代初頭頃の タイプ「ＰＫ２」

１８ｍｍの貫禄満点なヘッド

レシプロエンジンの航空機に使われてたと思われます。

K・L・G の革命的開発だった マイカ(雲母)製の碍子部

幾重にも圧縮された層がキレイです。

２０～３０年代のコールマンのランタンも、ホヤにマイカが使われてましたね。

３０年代中頃の タイプ「８３１」

こちらもキレイなマイカ製の碍子です。

この後、有鉛ガソリンとの相性が悪くて使われなくなってしまいます。

１４ｍｍのレギュラーサイズですが、電極がツインの「TWO POINT」です。

なんとかして確実な点火を！！

先人の試行錯誤が窺えますね。

「THREE POINT」もあったりして・・・( ´艸｀)

POINTS じゃないのね・・・(・・；)

コカ・コーラ ストレートボトル コレクション #21

「コカ・コーラ ストレートボトル コレクション」　２年半ぶりの再開です　(;^_^A　

サウスカロライナ州　チャールストン　のボトルです。

シルエットは、＃１３のジョージタウンのボトルに似ていますね。

同じ州ですがファクトリーは違います。

ラウンドボトムの 厚めなオシリが ぽちゃっと素敵です。

ブローエアーですかね～大きな気泡が入り込んでしまってます。

１００年前の職人さんの息が閉じ込められてるんでしょうね。

ファクトリーは お馴染みの ROOT社です。

初期タイプのロゴは、不安定なレタリングがイイですね。

ブローパイプメイドの 柔らかい うなじラインはお色気たっぷりです。

次回は何年先になってしまうのやら・・・　(＠＾(∞)＾＠)ノ

旧いプラグで楽しむ♪

現行の物が最新設計で「安心」って面ではエエのに決まってるんやけど、ヘンコはそれじゃあオモロないんよね～(＾ε＾)

いつ飛ばんようになるか分からんけど、当時の鼓動を感じたくて５０年代～６０年代のプラグを点けて走ってま～す♪

ＨＴコイルも付いてないから抵抗無しの直付けで。

６Vの車種がメインやった頃のやから、６Vに優しい(笑)設計になってるんちゃうやろか!!

ってな、青空自論のみが「安心」の素なんやけどね　(＠＾(∞)＾＠)

５０年代のK・L・G 。

こちらは ６０年代。

現行のNGKとは明らかに違う鼓動を刻みますよ。

’５０ｓと’６０ｓとでも ツブの違う鼓動なんよね～

それがベストな燃焼なのかどうかは「二の次」で、対話を楽しんどります♪

ガラガラ、くたくた

Ｎ.Ｏ.Ｓ.モノもエエけど、色んな景色が見えて来るんはやっぱしこんなんやな～

マスキングもせずに塗っちゃったのね～

言わずもがなな、マイナスネジ～

大胆に切り取ってますな～

でもこれで車種が見えてきます。

ブルー無しの８本・・・フムフムフム・・・

帰還しました!!

太平洋上に無事帰還したアポロ１１号司令船・・・、ではありません。

１８９０年頃のインク瓶です。

見事に「銀化」しています。

経年のイタズラにドキドキさせられますね～♪

ブローパイプメイドの匂艶リップはお色気ムンムン

こちらの経年は億単位で「石化」しちゃってます　( ´艸｀)