グリファスいじり・・・いよいよ最終章
お題は「排気音が聴こえるようにしてみる」
グリファスは排気音がうまーく抑えられていて
走行中はジジーガガーエンジン音がするだけで
それらしいサウンドが感じられません
静かなのはすばらしく良いことことですが
なんだか電気モーターみたいで面白くないです
なのでマフリャ～交換を考えてみましたが
出しているメーカは少なくとっても高価です
現在の騒音＆排ガス規制に対応するための
コストがかかるのはしょうがないですが
原付バイクの車両価格に対して高過ぎます
それ無視したリーズナブルな製品もありますが
同時に性能や音質も無視してるような気がする
新規調達はないなあ・・・
またまた流用を企む
旧かみさん号で好評のこれ
ありがちなベリベリしたうるさい音ではなく
低音の効いたグットなサウンドが出ます
それとリベット部にハチマキを使わずスッキリして
ありふれた丸や楕円ではないグッドなデザインです
ですが残念ながら（ー ー）
ここはシグナスＸと互換性がない
サイレンサー部だけでも流用したいものですが
メーカーがエキパイと取付ステーだけを
販売してくれることはありえないでしょう
サイレンサーは排ガス対策がなされていなく
バッフルも外せるようになっている時点でアウトだし
このサイレンサーは差し込み口が汎用的な内径
グリファス用として販売されているエキパイがあるので
それと組合せることができるかもしれません
バイク用のキャタライザというのも販売されていますし
（厳密にいうとスプリングフックが上下ではなく右なので
それらのエキパイと組み合わせるには溶接加工が必要）
ですがそこまでして流用するこだわりもないし
（中古の１万円ぐらいで買ったものですから）
グリファスでマフリャ～を変えるなどナンセンスの極み？
なんでもアリだったシグナスＸは恵まれていた
というか幸せな時代でした
※シグナスX２型の旧かみさん号（2008年製国内28S）と
ピーコ号（2008年製台湾4C6所謂五期）に装着されていた
純正マフリャ～にも排ガス浄化の触媒は入っています
（続く）