クラムボンにて岡本商店年の瀬お食事会

昨晩東松山のクランボンさんにて、今年のしめくくり、岡本商店のお食事会がありました。いやー、オーナーのご好意で色々だしてもらったようで、飲んで食ったぜ。それに喋りまくった。はるばる静岡から参加された方も居て、楽しい時間を過ごさせてもらいました。山仙人ご一家が来られなかったのが残念ですが、年越しまでに体調回復されることを願います。


んで今朝会社に居ると、いつもの車屋さんが怪しい黄色いユーノスロードスターで登場。その怪しいユーノス、乗らせてもらいました。なんかキャブ仕様でタコ足からマフラーまでもやる気マンマン。エンジンベイは赤いけど車体はボディーキット付きの真っ黄色で街中で乗るにはそうとうな勇気が要りますが・・・・峠で乗ったら凄く楽しそう。やっぱキャブのエンジンって、トルクの盛り上がりが違うんですね。

でもこんなんで芦ノ湖行ったら、青いE36M3に乗る主？？？に煽られまくるんでしょう。

スタッドレス装着

タンドラのタイヤをスタッドレスに交換しました。いつもの車屋さんで、工具貸してもらって自分で付け替えてみました。関東は晴れ続きだけど、こんな寒かったらいつ雨が雪になるかわかりませんからね。特に埼玉は。



そしてタイヤを替えた感想は、「うわーやっぱ気持ちわりータイヤだなスタッドレスは！」って感じでしょうか。柔らかくて、ヌメーっとしながらフニャフニャな感じ。ただでさえ柔らかくてちょい不安なタンドラの足回りが、いっそう磨きかかった感じです。

車屋さんの正月休が終っても雪振りそうもなかったらまたノーマルに戻そ、と帰り道には決めてる俺でした。

イカレポンチ系ドイツ代表 BMW130i

先日BMWの130i なる車に乗ってきました。以前「父が1シリーズ買うんだ」とブログに書きましたが、あれはあれで話が全く進展してないんだけれども・・・


これがその頃の写真。もう俺のオヤジは物忘れが激しく、車が欲しかった事も忘れたらしい。

で今回そのディーラーの人が「これだったら喜んでいただけると思いますので、ぜひ乗ってください！」と、なんでも（ニッポンで？）1台しかないとかいう試乗車を手配してくれたんでこの忙しい年末にいそいそと乗ってきたのであります。全然予備知識がないまま乗らせてもらいましたが、「今更ながらの新設計」マグネシウムブロック直6（3シリーズなどにも乗っているエンジンではあるらしい）、6速マニュアルを載せた1シリーズだそうだ。この車格に6気筒とは危ない車だ。さらに危険度を増す為、同じエンジンなはずの3シリーズよりも何故か馬力が出てるらしい。e36M3乗りの友達が「イカレポンチ」と言っていたが、そのとおりだ。

パッと見、そばにある120のM－Sportsパッケージと何も変わらん外見。中を見ても、お、マニュアルだ、ウッドパネルだね、程度。外見は、ヘッドライトがキノセンの烏賊リングだった。


普通の車との違いを比べてみよう、とまずほんとのベース1シリーズ、ノーマルサス仕様の116iに乗ってみた。うーん、これは普通だ。路地を走ってみても車が軽く、すごーく乗りやすい。4気筒は鼻先が軽くてどうのこうの、ってよく聞くフレーズが頭にうかぶ。峠でどうのより、こうゆう街乗りの方がその利点を感じるのでは、と思った。

そして次は130iへ。エンジンをかけてみると、「ぶほーんぼーーーーー」とちょっとアイドリングでマフラーがこもったような、聞いたような音が。おぉ、これはE36M3（昔乗っていた）の音にそっくりではないか！この音があるからディーラーの人も俺に「ぜひ」と言ってくれたんだろう、と妙に納得。


これこれ、昔のM3。ちょーーーーーかっこいい。でももう10年前の写真になるのかぁ・・・

話は現代に戻り、130で走り出そうとすると妙な違和感が・・・・あれ、これ右ハンドルのマニュアルだ。考えてみると俺、教習車や軽トラ以外、右ハンドルってATしか乗ったことがないのかもしれない。シフトも硬く、さらに以前左手首を怪我したせいもあってか、非常にシフト動作がぎこちない。慣れるしか無いか。

動き出すと、トルク激太なおかげでアイドルでもするすると動くが、やっぱ全体が重いなぁ。先ほどの116と比べると2倍ぐらいに太いハンドルのせいもあり、ハンドル操作もなんとなく軽ーくクルクルとはいかない。

国道へ出て、アクセル踏んでみると、やっぱ激ハヤ！こんな車格の車に3L載せてんだから、速いのは想像してたものの、久しぶりにトルクの太い加速感を味わって感動した。僕スターは軽さで走る感覚の車だかんね。

ちょい2速~3速へ引っぱってみたが、あっという間に多分130超えてた。荒れた路面でのフル加速は安定感が余りなく、いい感じでスリルが味わえるなぁ。この狭いトレッドに、細いタイヤ（前205、後225だったと思う）、到底こんなパワーで安定して走れるわけもなく、危うい感じがいかったです。交差点の立ち上がりでさえ、トラクションコントロール効いてたもん。雨の街中や峠などではトラコン切っては怖くて乗れませんね。


試乗が終り営業さんと雑談していると、「これも特に飛び出た車ですからねぇ、モデル1年目しか売らないと思いますよ」との言葉にこれまた納得。楽しそうな車だけど、これを新車で買う人は相当な変人だ。

その日の晩タンドラに乗りながら「俺も次はやっぱBMWがいいなぁ」頭に浮かんだ俺は、まんまと営業氏の罠にはまったんだろう。俺は中古のM3がいいかなぁ。免停後はもうアホな運転はしない、と誓ったはずなのに、もう無理だ。

祝 阪神タイガース リーグ優勝だるま

週末は珍しくバイクにのらず、大阪に行ってきました。これは梅田の阪神デパートにあった、阪神タイガース・リーグ優勝記念だるま、すげー・・・がらーんとした店内もタイガースグッズ販売コーナーは大盛況で、こいぃ人がたくさん居ました。カレンダーを吟味する目がまじだったぜ。

今回は丁度24時間程度の短い滞在でしたが、初体験の観覧車に梅田で乗ってみた他は観光らしい観光もせず、あとは東京の丸の内にも2号店が出来たというインディアンカレーに行ってみたり、心斎橋でちょ美味の和食頂いたり、翌日はたこ焼きとイカ焼食べたり、とりあえず食い倒れてみました。

ドカのモタード

突然ですが・・・MotardJP さんに勝手にトラックバックさせていただきます。またモタードネタ。Swapがまたあーだこーだ言ってくんだろうなぁ。無視するけど。


LongBeachのMotorcycleShowでDocatiのモタードが並んでたそうですよ！もうSpider氏、君の愛車は決まり！？ほら、いつかはDocati欲しいって言ってたじゃん。これ買えばあとはF様一台で夢はかなうってのに、モタードまでついてきちゃって一石二鳥だし。（あ、写真もMotardJPさんから勝手にお借りしてます・・・）

このバイク、どうみても俺が考えてるモタードのバイクのようには走りそうもない感じではありますが、そこはラテン、普通じゃつまんないもんね？俺はホンダで楽するから、Spider君にはイタ車で楽しんで（苦労して）いただきましょう。


FunnyBikeのWard号。なーんか全て普通。Fストロークはちょい短いけど、リヤは？？？

しっかしこのアプルリャー 、とんでもなく太いタイヤ付いてますが、イタリア人の頭とアメリカ人の頭がまざりゃ、行き着くところはこんなもんなんだろう。


そう言えば今日の昼すぎ、関越自動車道下り線の走ってる時に三芳パーキングエリアに青山の〇い泉があるって聞いたのを思い出して寄ってみたら、ありました。カツカレー食べてみたんだけど・・・・これって旨い？俺〇い泉のとんかつ自体がそれほど美味いとは思わないんだけど、ここのはほんとに普通のパーキングエリアのカツカレーでした。でも公約通りカツカレーのカツもスプーンで切れた。よこのおっさんのカツサンド、パンの焼け具合からして美味そうだった。

今度浅間にでも行く時には、ここでカツサンド買って行こっと・・・・