DoubleDouble with Grilled Onion, Please.....

もう既に過去の話って感じだけど、燃料の鉛の率オーバーでRCがペナルティーを受けた25ポイント、何事も無かったように戻りましたね。アメリカのSwapとメールやり取りして、「RCの25ポイント帰ってきた？」と冗談で聞いたら、「戻ったよ」とさらっと言われてびっくり仰天しました。びっくりしすぎて仕事遅刻しちまったじゃねーかよ。

まー今回の裁定、あまりにも全体への影響が大きすぎたのでAMAがSuzuki他各方面からのプレッシャーに屈した、って感じみたいですけど、それじゃぁ過去に同じペナルティーを受けた他メーカー／ライダーは納得しないわな。RCが25ポイント戻してもらった代わりに罰金2万ドル（約230万円）の支払いを命じられたそうですが、安いもんだ。ね、ドライブスルーのメニューの一番下の段にも書いてあるでしょ、25ポイント2万ドルって。簡単にオーダーできちゃうわけですよ、通りすがりで。（In'n Out、久しぶりに食べたいです。DoubleDoubleにGrilledOnionのせてね。。。）

しかしAMA、よくも何事も無かったように手のひら返した。ここまでスパッとルールを覆すとは、違反を指摘する時より勇気がいったでしょう。陰のやり取りはどうだったのかわかりませんが、俺が勝手な想像するにこんな感じじゃないでしょうか。

これほどまでに白熱したレースが続いて、三つ巴のチャンピオン争いも先が読めず、TVの放送も有線のレース専門チャンネルの他、なんと民放のCBSでもレースの翌日曜日の朝に放送されるAMA Supercross、バイク業界はもとより他業種スポンサーからの投資も莫大な金額になっている今、鉛がちょっとぐらい入ってたなんだでこの好景気に水かけられないんですよ！

ま、いっか。結局ここはアメリカ、お金の問題だもん。


でもこの写真見るとKawasakiチームマネージャーのMikeFisher、AMAマネージャーのWhitelock氏に怒ってるみたいね。Fisherもチームマネージャーになってテストでバイク乗らなくなったからか、相当肥えてますね。ペパーミントグリーンのシートのKTMで上位入賞してた頃の面影無いです。多分ワインとチーズの食べすぎだな・・・・なんて俺も気をつけないと。

そう言えばアメリカに住んでる頃、いつも思ってたこと。Supercrossの放送してくれるのは良いけど、日曜の午前中なんてモトクロス好きな奴はテレビなんて見ないで自分でバイク乗りにいってるっつーの！

自動車窃盗団

今日聞いてビックリしたんだけど（結構前の話らしいが）、実家の近所で車の窃盗団？が逮捕されたらしい。今日わざわざ行ってみたらまだ車がありました。でも、これは別に盗難車では無いんでしょうね、まだあるんだから。個人の車だと悪いので、ぼかしてみました。

以前から高い壁で囲われて中で大きい車があるのは見かけた事はあったけど、まさかここで盗難車を解体して海外に送っていたとは！おそろしや。同じ埼玉でも岩槻の辺りには盗難車のデポがあるなんて聞いた事はありましたが、結構どこでもあるんですねぇ。って埼玉だけか？

昨日は久しぶりに成田にMX行ったぜ。2ヶ月半ぶりのバイク・・・・・まったく乗れなかった。慣らしだと決めてたらたらと走りましたが、やっぱ最後にアクセル開けてみましたがトルクないですねぇ。R&Jさんにジェット換えろと言われたのをてっきり忘れてましたが、部品注文してこよう。Spider君もジェット交換したほうが良いよ。驚く程トルクの盛り上がり感無いから。

で、初歩的な疑問なんですが、今の4ストについてるケイヒンのFCRのメインジェットって、昔の2ストの頃のジェットと同じですか？誰か？教えて？？

メリディアン

昨日は地元業者の協会の総会で、お台場行きました。お台場で午後からの総会なのに、なぜか地元駅前に朝7時過ぎ集合、バスで仲良く遠足です。電車で行きましょうよ・・・・もちろん途中トイレ休憩入れて、首都高の渋滞にはまって、到着は10時30分。旅だね、これは。はぁ・・・・

準備だ総会だ講演会だ懇親会だ片付けだ、が終ったのが夜8時。地元帰ってきてぐでんぐでんのおっさんの介護が終ったのが10時過ぎ。俺で疲れるんだから、参加者の大半の70代のおじいちゃんは、よく誰も倒れなかった。仕事だとはいえ、長い1日だった。はぁ・・・・


でも会場のメリディアンの29階からの眺めは綺麗でした。普段レインボーブリッジ通っても、あんな高い位置からビル群は見えないし、ホテルからだったら橋まで全部見えるしね。ほとんどが白い明かりのビルに囲まれオレンジに耀く東京タワーが際立って見えました。夜は写真よりもっと綺麗だったよ。

でさ、こうゆう懇親会の席とかでいつも思うんですが、なんで「一言の挨拶」とか「乾杯の挨拶」であんな何十分も話す人がいるんでしょうか（殆どが全員だ）。一人はご丁寧に「時間、大丈夫ですか？『ちょっと』長くなっても良いですか？」と確認しながら、なぜか「ちょっと」が25分。ちょっとって、一般常識では5分ぐらいですよ。その判ったようにとうとうと語る学者先生のありがたいお言葉は、総論ばかりで何も参考にならず。はぁ・・・・

挨拶とかって、聞いてるほうはホント一言でなければ誰でも「長いなぁ」と感じると思うんだけど、挨拶する人の頭の中では「これだけは皆の為に是非言ってあげなければ！」ってな感じなんでしょうね。そんな為になる話だったら、主催者の方で講演会でお話していただけるようにお願いしてると思うんですが。はぁ・・・

とにかく！こっちは気使って喉が渇いて後で、その喉から手が出るほど右手のグラスビール飲みたいんだから、乾杯の挨拶だけはビールが温まる前に終らせていただきたいものです。

と長々と書く俺。長い話が嫌な人は・・・読まないでね。（最初に言えって？最初に言っちゃったら、誰も読んでくれないじゃん）

RC殿下 NASCARなんて行かないでおくれ－

AMASXはなんという1週間だったんでしょうか。ダーヌポなど見てる方はもうご存知かと思いますが、SanDiegoSXの時にRCのバイクに入っていたガソリンの鉛が規定値を越していたということでSDで獲得した25ポイント剥奪になりました。写真はこの発表があった2日後のレース直前の表情らしいけど、その直後のレースで勝っちゃう所がさすが殿下だ。

で今回のガソリン問題、スポーツなんだからルール違反してたならしてたでその決定は正しいんだけど、大騒ぎになっている理由は他にあるんです。

このイリーガルなガソリンの処罰にSuzukiとRCがAMAに異議を唱える事ができない場合（結果が改されるとかどうかじゃなくて、AMAの規定にある通りの意見を述べる権利を与えられるかってことだけなんだけど）、「RCはもう今年のSupercrossは辞めてNationalの準備に入る」とか、「もう今年でMotocrossも辞めてNASCARに行っちゃうぞ」とか色んな話がありますね。冗談かもしれませんが、プレスコンファレンスで本人の口からもその話が出てました。まじかよー。なんかこれだけのライダーがそんな後味悪い去り方を考えてるなんてだけで残念です。あんな勝者があんな暗く語るプレスコンファレンスは初めて聞きました。

それにしても、2年ぐらい前から燃料の規定が厳しくなって（厳しくなったというか、主な違いは無鉛ガソリンと酸素の含まれる率が厳しくなっただけなんだと思う）、表向きは同じような問題でYamahaとKawasakiと、今度はSuzukiの3ファクトリーとも捕まってます（その他プライベーターも多数有）。YamahaのReedの時も、KawasakiのBubbaの時も、その問題があってもシーズンが終ってみれば年間のチャンピオン争いには影響が無かったんだけれども、今回は現実的にはこれでRCがチャンピオン逃すことは決まっちゃいます。それだけに影響大な決定であったわけです。

4ストの場合ガソリンによるパワー差が無いと言われてますが、今の時代各チームそんなリスクを犯してまで鉛入れてるはずは無いと思うのは違いますかねぇ。それこそ主催者側で燃料を用意すればいいのに。最近のガソリンってVPが作ってるんだと思うけど、どうなってんでしょ。

ま、今回のRCの一件ではとても残念に思いますが、Reedの時はなんとも思わなかったとても不公平な俺です。だれかAMA見に行く人、Reedのバイクのタンクに鉛筆の芯かなんか入れてくれません？


関係ないけど、あー痛たそ。

代車はフェラーリでお願いします

タンドラが入院中の為、代車でお借りしてるムーブです。いつも代車は黄色いFerrariでお願いしてるんですが、持ってきてくれる車はなぜかナンバーの黄色いMoveなんですよねぇ・・・・

ま、しつこくわがまま言いすぎて怒られる前に、大人しく乗りますが。

でタンドラ、マニュアル読めって感じなんですが、交換をお願いしておいてから驚いたのが、今のトヨタ車はミッションのATF（ATミッションのオイルね）は交換が要らないそうです。レベルゲージも無いんだって！要らないって、まじで要らないの？って感じなんですが、まじで要らないそうです。交換用のフルードも用意されてないそうで。ふーん・・・・しつこく聞くけど、100万キロ乗っても要らないの？



なんかアメリカ西海岸の海岸線を南から北へずーっと走るPacificCoastHighwayで、Enzoが散ったようです。激しく散ってます。テレビのニュース映像はこちら（のページの右上の画面で見てください） で見れます。ちなみに、ドライバーは飲酒だそうです。だよな・・・・

ボーっとしてるうちに新しいタンドラが発表されてました。なんか、でかいですねぇ。でもこれで今の俺のDoubleCabより25cm短いんだって。幅や高さはこっちの方がありそう。ややこしいですが、このアクセスキャブみたいなのがダブルキャブと呼ばれ、新たに4ドアモデルも追加されるそうです。もうBig3のフルサイズと真っ向勝負ですね！