2スト125に乗りたい今日この頃
ずいぶん老けちゃいましたが(俺と同い年だけど)かつての125ccチャンピオンのSteveLamsonが、今年のHangtownNationalに出場するそうです。AMAナショナルのライトクラスに。それもバイクはCR125で!
インタビューが長いですが、練習してる姿のビデオがあります 。良い音してます。が、若手の250Fに慣れた目には速いのか遅いのか、微妙な感じです。でもこの際速いかどうかなんて事は関係ないのでしょう。Lamsonはナショナルの決勝に最後に2スト125ccで出る男になりたいんだそうです。
でも・・・予選通らなかったなんて事になったらどうするの?と心配の方、ご心配要りません。(確か今年から)過去のナショナルチャンピオンは、予選なしで決勝のグリッドに並べるんだと思いました。多分ね。これでTop10入っちゃったりしたら面白いなぁ。全日本の志賀さんのような感じなんだろうなぁ。こんなバイクで何この人、みたいな。
なんか2スト125乗りたくなってきた。
まりもっこりな街
先週末、まりもっこりの故郷北海道の、函館に行ってきました。両親連れて、親孝行?の旅です。寒いだろうと覚悟して行った函館は、雪も全然なくてびっくりでした。
昼間は五稜郭行ってみたり(ラーメン屋のついでで寄ったら、展示がとてもよく出来ていて楽しめました)、バカラミュージアム行ってみたり(文鎮の細工が凄かった!)夜は函館山にロープウェーで上ってみたり(すげー寒かったけど、夜景の綺麗さはさすが世界三大夜景だ)。まー小さな街だけど、道路の整備が行き届いてること。多分近年漁業(イカ)と、観光が主産業だろうから、観光客の為に力を入れるのも理解できます。有名な港が見える坂とか、歩道が凍らないように加熱されてましたよ。
今回もいろいろ食いましたが、函館市場で有名らしい「道南食堂」のオバちゃんの、この一枚を最後にカメラが息絶えました。
最大積載量300kg
タンドラを車検に出しました。もう納車して2年も経つんですね。早いもんだ。もちろんトヨタなので、何も悪い所は無し。ブレーキパッド交換と、ATF交換ぐらいでしょうか。
で、作業を終えて車が帰ってきて1週間もたってこのステッカーが貼られているのに気付いたんだけど、カッコワリーっすねぇ。考えてみれば、ハイラックスとか国産の車には貼ってあるんだけど、自分の車には見慣れないから余計にそう思うのか。
このでかい車体で最大積載量が300キロってのも驚きです。この数字どうやって決めるんだろう?車重が思いと必然的に決まってしまうものなのかな。これでは俺のCRFとだれかさんのXR650と工具/荷物なんて積んで遠征したら、軽く積載オーバーです・・・
SanDiegoSX
今年のSX、スカパーでの放送始まってたんですね。知らんかったよ。で昨日点けてみたら、画面真っ暗だし。アンテナがずれてるようで。
日本時間の日曜昼にはSanDiegoSXがありましたね。まぁあいからわずBubbaの速さと、でもなんで?って感じな結末で、良くあるパターンですな。カワサキもこれじゃがっくりだろ。でもFerryが2位に入賞、KDubも復活の3位、喜ばしい事だ。
Bubbaですが、Reedを抜いた直後のウォッシュボード、3回で飛んでっちゃってます。450を本当に開けたら、あそこまで飛べるって事でしょうか。怖いなぁ・・・・
確かReedや他のトップライダーは52秒台が最速ラップだと思いましたが、Bubbaはこける前の周回には49秒台に入れたそうです。Bubbaはどうしても、とにかく思いっきり走りたいんでしょうねぇ。今回はライダー紹介の際にもStoppieして前転しちゃったらしいし、少し落ち着きにかけるのでしょうか。

もったいないけど、見てると楽しい。
LeatteBrace到着待ちです
以前書いたLeatteBraceという首のプロテクター(首とゆうより、脊髄の損傷を防ぐプロテクターです)、先週にオーダー入れてみました。最近までチェストプロテクターをしたりしなかったりの俺がいきなりこんなの買うのもなんですが、こんな俺でも大きな怪我をすると家族にも仕事にも迷惑かけちゃいますんでね。
近年、ネットで世界中の情報が入るから余計に気になるのもあるとは思いますが、最近プロもアマチュアも、そして俺のようなオッサンライダーも、転倒して半身不随になったとか、さらには亡くなってしまったとかゆうニュースが週に数件聞くようになりました。俺も過去に色々骨折れましたが、中でも背骨を2箇所折ったことあるんですが(山の方のお方ももっと酷いの経験済みだと思いますが)、このブレースの効果の程は正直良くわからないものの、気になっている以上付けた方がいいかなぁと思って。
で先週末にDavidBaileyがVitalMXのビデオインタビュー で、このような怪我の悲惨さ、これだけの大怪我をした人が続出してるのにMX業界が何も手をつけていない現状、そしてプロの仲間が同じ状態になっているのに(最近ではFonseca、その前はDonovanMitchelとか、今は歩いてるButtonとか)トッププロ達が何も行動を起さない事について語ってました。
それもあってか、先週のSXでは上の写真の様にKTMのMichealSleeterが(チェストプロテクターはしてないのに・・・笑)SXで試してるようですが、他にもTeamHondaとかSoBe/SamsungHonda、TeamKTM、Bubbaまで試してるみたいです。案の上ネットではすごい反響で、もう俺の頼んだブレースもしばらく来ないかなぁ、と思っていたら、Leatteから連絡があり昨日発送したそうなので1週間ぐらいで来るかと思います。
日本のコースは海外と比べるとジャンプのサイズも小さく、アホのように勢いだけで飛ぶ人も少ないので、大怪我をする人も少ないとは思いますが、でも怪我なんていつ起こるか判らないので備えておくべきかなと思います。とりあえず近く来ると思うので、使ってみたらまた感想を書きますね。
ってもさ、今は指の怪我でしばらく乗れないんですが。
それに、今年は冬場でも指先が凍らないようにSHIFTのChillGrove っての買ったのに、オーダーして入荷待ってる間に怪我して、結局一度も使ってないんですが!第一、もうこんなに暖かいしさぁ。。。。
近年、ネットで世界中の情報が入るから余計に気になるのもあるとは思いますが、最近プロもアマチュアも、そして俺のようなオッサンライダーも、転倒して半身不随になったとか、さらには亡くなってしまったとかゆうニュースが週に数件聞くようになりました。俺も過去に色々骨折れましたが、中でも背骨を2箇所折ったことあるんですが(山の方のお方ももっと酷いの経験済みだと思いますが)、このブレースの効果の程は正直良くわからないものの、気になっている以上付けた方がいいかなぁと思って。
で先週末にDavidBaileyがVitalMXのビデオインタビュー で、このような怪我の悲惨さ、これだけの大怪我をした人が続出してるのにMX業界が何も手をつけていない現状、そしてプロの仲間が同じ状態になっているのに(最近ではFonseca、その前はDonovanMitchelとか、今は歩いてるButtonとか)トッププロ達が何も行動を起さない事について語ってました。
それもあってか、先週のSXでは上の写真の様にKTMのMichealSleeterが(チェストプロテクターはしてないのに・・・笑)SXで試してるようですが、他にもTeamHondaとかSoBe/SamsungHonda、TeamKTM、Bubbaまで試してるみたいです。案の上ネットではすごい反響で、もう俺の頼んだブレースもしばらく来ないかなぁ、と思っていたら、Leatteから連絡があり昨日発送したそうなので1週間ぐらいで来るかと思います。
日本のコースは海外と比べるとジャンプのサイズも小さく、アホのように勢いだけで飛ぶ人も少ないので、大怪我をする人も少ないとは思いますが、でも怪我なんていつ起こるか判らないので備えておくべきかなと思います。とりあえず近く来ると思うので、使ってみたらまた感想を書きますね。
ってもさ、今は指の怪我でしばらく乗れないんですが。
それに、今年は冬場でも指先が凍らないようにSHIFTのChillGrove っての買ったのに、オーダーして入荷待ってる間に怪我して、結局一度も使ってないんですが!第一、もうこんなに暖かいしさぁ。。。。






