トルコ行進曲

ボクスターの後継車？を探していた所、こんな車のCMがありました。すばらしい。とりあえず見てください。



懐かしいメロディーは、モーツアルトのトルコ行進曲。木琴で弾いたな。

ちなみに、後継車はこれになる訳ではありません。S3って日本じゃ売ってないし。売ってても超高いでしょう。第一候補は引続きミニバンです。

BMWも450作るんだとさ

少し前にBuellがオフロードレースバイク作るって話がありましたが（あれほんとの話で、本国ではディーラーに発表されたそうです）、今度はBMWの番です。BMWはでかいのが色々ありますが、今度は上の写真の450ccの本格エンデューローバイク。

こんな写真じゃどこのメーカーだか判んないですが、下の写真を見るとなんとなくベンベーな雰囲気。フレームとか。なんとなく。

このシリンダーの前傾した感じ、見たことないです。なんでもリヤサスのデザインも（フレーム取り付けの）パテントだそうで、新しいアイディア満載なんでしょうか。記事はこちらのリンク にあります。

なんか最近新しいバイクの噂がしょっちゅうある海外メーカー、元気がいいですね。日本も頑張っておくれよ！

ドナドナ ボクスター・・・・

4年ほど乗ったボクスターですが、昨晩ドナドナしていきました。最近は乗る機会も少なくなってしまってますが、乗ってみるとすごく楽しい車なんだけど、でもドナドナです。最後に外だけ綺麗にしてあげました。中までは掃除できなかったけど。

今まで車を手放す時って、同時に次の車が来たりする場合が殆どだから、申し訳ないんだけど手放す車はあまり気にならないんですが、今回はまだ次の車も決定してないので、なーんかね。今朝、半分空いた自宅の駐車スペースが、非常に空虚に感じました。

で、次の車は何って話しですが、やっぱりねぇ30後半のオヤジが結婚すると、この世の常識ではミニバンとかになるですよ。ATの。はぁ、ミニバンねぇ・・・・

Bitchin Corvette

90年代でしょうか、アメリカでBitchin Camaro（俺のイカシタカマロって感じ？）って曲がありましたが、オイラのアメリカ3日間の旅の愛車のBitchin Corvetteのイカシタ姿をご紹介しましょう。

ぱっとみFerrariのF360かと思ってしまうようなこの顔、イカシテます。どっちがまがい物なんでしょうか。新車の値段がFの1/5ぐらいなのが、さらにイカシテます。

屋根を下ろすと、もっとイカシテマス。後ろからの方が俺は好きだけど。

くー、イカシタ後ろ姿だ！スポーツカーはこの角度から見た形がカッコ良くないと。

オープンカーのトノカバー、これまたイカシテます。デザイン優先なのか風除けも何も無く、高速の風の巻き込みなんてオープンなんだから当たり前だろ、ぐらいな考えで作ってそうなところがイカシテます。

2シーターのセンターコンソール上部、赤いペイントにコルベットのマークが入っている所、最高にイカシテます。この、車内にボディーと同じペイントがある車、なんとなくどこかがしびれます。

6.0LのV8、LS2エンジンもイカシテました。今まで回転の上昇と共にトルクがでてくるエンジンが気持ちいいもんだと思ってましたが、踏んだ途端トルクが出てるエンジンもイカシテるんだとしびれました。コンパクトなV8エンジンをちゃんとホイールベース内に押し込んでるあたり、アメリカンも一応頭使ってるんですね。

現地の友達が新しく手に入れたバギーにも「コルベットのエンジンが入ってるんだぜ」と自慢しておりましたが、それもLS2ではなく、7.0LのLS1というさらに強力な奴に、さらに燃料は普通のガソリンじゃなくて何か爆発的な奴を入れて、そのうえツインターボだそうです。マフラーなんてもんは付いてないと思われます。前に持っていたバギーがLS2だったのでもっと速いのが欲しかったらしいのですが、奴の脳みそはもうしびれっぱなしなんでしょう。


今回のコルベット、ご覧のようにイカシタ部分は沢山ありましたが、最高にイカシテルのはこれじゃないでしょうか！！エンジンかけると、最近のスポーツカーお約束（カッコいいけど、単なるFerrariの真似じゃないかと思うのだが）針がピコーンと上まで回り、文字盤には・・・・・・

（まだ途中までしか見えてないけど）　Corvette　

by Chevrolet （判ってるっちゅーねん）

Love Machine　（・・・・・・・・・）

リタイヤ直後のジサマ世代に受ける車だって事が、これでよーく判ったよ。懐かしのアメリカの青春なんだな、Corvetteは。イカシタ車だ。

Californiaに行ってきました

土曜日から、彼女というか奥さんと言うか妻（照れるな・・・）とSanDiegoとLosAngelesに行ってきました。妻がアメリカの西海岸は、LA空港以外知らないと言うので、俺の故郷（なつってる人が他にもいましたが）のSanDiegoを案内してあげよう、という事で。

日程は3泊、実質2.5日の強行軍。飛行機の中では寝まくってたので体力的には楽でしたが、あまりにも短かったので合いたい人にも殆ど合えず、肝心の妻は風景の綺麗な所でも移動開始30秒で爆睡状態で、せっかく行ったのにちょっともったいない感じではありました。丁度手も完治してないので残念ながらMXは無しでしたが、手の状態がどうのよりそんな時間は初めから無かったから。

到着した晩、丁度友達の40歳の誕生日パーティーをやってたので、そこにお邪魔してきたトコロ。昼間は皆でMexicoのTecateに走りに行ってきたそうです。ビデオ見たけど、楽しそうだなぁ。仲間内では子作りラッシュのようで、ここには写ってないけど小さいのがそこら中を駆け回ってました。もうこの歳になると、落ちついて過ごすは無理なようです。

今回の旅、自分じゃ絶対に買う車の考慮に入らないような車をレンタカーしよう！と決めて行ったのですが、予約しておいたChryslerのCrossfireのトランクにはなんと持ってきた鞄が入らず！しょうがないから（というか、計画通り）この赤いCorvetteになりました。観光客がこんなの借りちゃって、頭悪すぎ。でも案外カッコいいので、それで良いのだ。

V8 6.0L 6速ATパドルシフト付き、怒涛のトルクが恐ろしい車。殆どの行程で同乗者がいたので無理できずに、逆に寿命縮めずにすんで助かりました。と言いながらも、朝方に一人で出かけて楽しんでしまったけど。信号グランプリで余裕こいてたら隣のディーゼルターボのFord F-350（低速トルクの塊）のオヤジに出だしをやられ苦汁をなめましたが、その次の瞬間には軽くブッチギってやりました。

途中、妻が寝ているのを良い事にディーラーに寄って、新型Tundraも見てきました。なんと言うか・・・・まぁこんなもん？って感じ。日本人デザイナーのデザインだと思いましたが、ちょーっと内装が安っぽすぎるんじゃないでしょうか。テールゲートなんて、プラスチック製かと思うほど軽いし。ま、今の時代のトヨタじゃしょうがないか。