寅年生まれ対決 1998 Honda CR250R vs 2010 Yamaha YZ450F

今日はガスケット交換をしてもらったYZの納車が川越だったので、しょうがなく行って来ました。修理をしてもらったYZの方は全くもって問題無し。そんな事より今日のメインはこちらですから。某店主の宝物？エンジンから足回りから全てのオーバーホール済みの1998 Honda CR250Rですよ！

いやーなんと言ったらイイんでしょうか、目から鱗と言いますか、とにかくビックリ。このCRと私のYZは同じ寅年生まれの12才違い、お互いにその時代に新しい技術や考え方で話題になったバイクだと思います。12年前のバイクと今のバイクを同じ基準で比較しちゃいけない気もしますが、でもどちらもモトクロスのレースで勝つ事を目標にしたバイクとして比較することも12年とゆう年月を実感するいいきっかけなような。

うーん、この音と振動が懐かしい。一気に若返ります。気持ちだけ。

そして判ったのはこちら。現代のインジェンクションの4スト450モトクロッサーは、人を怠け者にするバイクです。対して一マワリ前の2スト250モトクロッサーは、人を努力させるバイクです。もうとにかく大変です。その大変な中にも楽しい一面がある事は確かです。

でもねぇー、人間一度楽を覚えてしまうと、もう戻れないんですよねぇ・・・

モテギのつづき

アサマな人達へ

1959年型 RC160　だって。

あ、163番トップを走ってますよ。なーんか見覚えのあるコーナーですね。俺も今年は行きたいなぁ。でも春はスケジュールがねぇ。

あのコースを、こんなステップで

このスクリーンの溶接、芸術じゃないですか？網の端っこがはみ出てませんよ。どうやってやるんだろう。

おもろバイク。ハンターカブ

スプロケットが2つ付いてます。一つが巨大です。登坂用だそうですが、こんなデカイのでどこ登るんですか！？チェーンどうやってかけるの？長いの1本持ってくのかな。カウンター側のスプロケットは一枚しかありませんでしたが、真っ直ぐにならなくてもオーケーっすか？

とりあえずこの辺で。今日は某商店に修理が終わったバイクをオフビレ1時までに持ってこーい！と呼びつけてありますので、受け取ってきます。ついでに作業確認で乗ってきますね。

ホンダ コレクションホール

はいー、昨日益子へ行ったので、ついでに行ってきましたよホンダ・コレクション・ホール。

立派な建物で

中も立派！

市販バイク展示フロア

こんな事やってた時代がありましたねー。ヘッドライトは隠した方が六本木でモテルよ！みたいな。フロント重いだろうなぁ。

お祖父ちゃんが乗ってた写真を見た事がある、陸王。あのお祖父ちゃんが、よくこんなの埼玉の田舎道で乗ってたな・・・

マセラティ!

車もあった。懐かしい。中子車。

John Player Specialですよ！

ショップも併設。しかしオフロードバイク関係のアイテム、無し！ゼロ！ナダ！

立派なライブラリー。勝手に読んでOKです。

こんな時代のカーグラが沢山あった。オフロードバイク関係の雑誌は、最近のバックオフとかと・・・モトメンテナンス誌。CRF250をイジッテる方がのってたので、結構前の雑誌でしょう。


この日2時間程居ましたが、平日とはいえ一般客は俺一人！ホンダのディーラーの地域ミーティングなどあったようで、その関係者はふらふらしてましたが。トイレの辺りと喫煙所でね。見飽きたのかな。3階のレーサーフロアにはもちろん誰も上がってきませんでした。寂しいなぁ

名車が誇らしげ…

誇らしげに、絶対にしならないぞ！ と意思表示してるような、男らしいフレームだ

負けました、ごめんなさい

今日は野暮用で栃木

ランチして、メイン用（じゃないって〓〓）に移動中〓