桶川 やっとこタイムアップの巻
もう朝夕は秋の足音が聞こえる9月、真夏の灼熱地獄からは開放されて快適な走行を期待していきましたが、気温は30度チョイでも湿度が凄くて参りました。せっかくの新しいタイヤもデロデロです。コースも明日貸切でレースがあるためか大型バイクの走行枠も凄い数で、いやー非常に危険なムードムンムンです。毎セッション最低3台？さらには同じ人が午後だけで4度こけてるのも目撃。あのー、再スタートする前に少し心を落ちつかせた方がよろしいかと・・・・・
なんて言いながら、俺も午前中は全く落ちつきの無い走りで、「ようようようスリッパだぜー！」とばかりにコーナー入り口でガンガンシフトダウンしてみましたが全く上手く走れません。でも途中からふつーに静かにシフトダウンするようにしたら、じょじょにタイムあがりました。で、やっと出たぜー46秒6。スリッパーがあるからと言って気持ち良くリヤが毎コーナー出るワケではないですが（でも時々鳥肌立つぐらい出る）、多少乱暴に入った低速コーナーでのスムーズなバイクの動きはやっぱりスリッパーのおかげじゃあないかと思うのです。
ちなみに、毎度の事ながらなぜか俺のポンダーはMyLapsのサイトには表示されないんだけど、コースでは表示されてるんすよね。事務所の人にタイム一覧を印刷してもらってチェックしました。
今日は高校時代にウエポンでMXを一緒にやっていた友人にも会って、帰りがけライン取りとCRFのセッティングなど色々教えてもらいました。教えてもらったと言っても、タイヤの空気圧は前後冷感1.8kgでセットって事と、サスペンションは彼は前後スプリングの交換のみって事と、タイヤはスリックつけるって事だけなんだけど。その他ノーマルの05CRF250で、彼のタイムは42秒台だそうです。うーむ。山の方にもちゃんと聞こえたかな？ノーマル05の250Fは、42秒台のノルマで設定です。
俺は450だから？とりあえず46秒台で満足です。
写真は、暑くて暑くてしょうがないので帰りがけに食べたガリガリ君がもう一本当ったぜ！の図。