スーパーモペッド、シェークダーン！

行ってきました、CRF450Supermoped号のシェークダーン！そう、平日のまっ昼間っから・・・・・・だって、誰かさんに「この忙しい時に急かせやがって、なのに乗りに行かねーのかよ」なんて言われちゃったんだもん。

流石に平日、参加者は少なく三氏のみ。①いつギヤがすっぽ抜けるか心配な海老名の重鎮54ヨ氏、②病み上がりなのにまだ乗るんですか？の浅間の中鎮Ｋ掘氏、③そしてホームターフで波に乗る鴻巣の店主、の三氏。でさぁ・・・

いやー、いいっすねスーパーモペッド！楽しー！！

と言っても、事はそう簡単に進んだわけでは無いんですよ。俺もモトクロス10年以上乗ってますが・・・初めて我がスーパーモペッド号で走った時、「とりあえずまっさらの慣らしだから」と心を落ち着けて走り出したものの、もう何が何だか判りませんでした。「何このバイク、どうやって曲がるの！？」状態。新車の06CRF450より、前輪2本組んだ我が05CRF250の方が走りやすかったりして。モトクロッサ－の慣らしならものの5分で全開にする私ですが、Supermopedではびびりまくりです。開けると曲がらないよ、これ・・・・

顔面蒼白状態の第一セッションが終わってピットに戻り鴻巣の店主にアドバイスを受けると、とにかくホイールサイズが違うのでフィーリングはMXerとは別物、コーナー後半フロントに加重をかけてとにかくネジ曲げろ、との事。ふーん、そうは言うけど、でもフロントに体重かけるなんてなんか怖いですよぉ・・・・

2セッション目、重鎮の後に付かせてもらいとりあえず舗装の上をどうやって走るのかご教示いただきました。ふーむ、俺のトレードマークともいえる爆竹のような一瞬で消える走りではなく、年季の入ったスムーズな走りが舗装路の走りなんですね。それが判ると、なんか面白くなって気たぞー！
最終3セッション目、しばらくすると後ろからK掘氏と店主ががんがん近づいてきた。周回を重ねる毎にみるみる近づいてきて、しばらくすると後ろに着かれてしまった。とにかく俺はとにかく無理をせず、インを押さえる事だけに集中していく。途中、抜かれちゃうのかなぁ、と思ったこともしばしばありましたが、とにかくインだけは死守。終わってみると、抜かれなかったじゃーん！

ピットに戻り調子に乗って「タイトなコースだとイン押さえてればなかなか抜けないね」みたいなことを言うと、店主から「K掘氏、そうとう三味線弾いてましたよ・・・・」と忠告を受ける。くー、ちっきしょー！病み上がりの上に三味線まで弾いていてくれた相手に浮かれるとは！！！！

帰りの渋滞の中、とりあえずK掘氏と店主と対等に戦えるまで特訓を積むことを誓ったことは、言うまでもありません。

でも、たのしいなぁSupermoped。だってタイヤがすげーグリップするんだもん。