免停生活 残44日
なんでいきなりブログのランキングがこんなに跳ね上がってるんだろう。これは車とバイクのブログなのに、どちらにも乗れなくなった途端上がるとは・・・なんとも皮肉ですねぇ。でもとにかく、来てくれてありがとうございます。
今日も免許停止期間短縮講習で、2日目最終日。実は昨日は出頭時間の2時間前に家を出て電車とバスで鴻巣の免許センターまで行きましたが、ついたのが本当にギリギリだったんですよ。だから今日は余裕を持って2時間30分前に出たんですが・・・・確か武蔵浦和でホント目の前でホーム転落事故があり（落ちたのは見なかったけど、ニ人も落ちたらしい。おニ人とも無事でした。）、電車が止まるじゃないか！なんでこんな時に？！約10分後に電車は動き出し、しかし次の連絡の快速は乗り過ごして各駅停車に乗車し、結局ついたのは講習開始5分前でした。
始まってみると一人遅刻、もう一人欠席の人が居た。遅刻しても多少だったらOKなようなのでよかったが、もう一人はせっかく免停期間が半分になる講習を欠席してしまい、期間まるまる停止を受けることになった。人事ながら、勿体無いなぁ。。。
今日の講習は昨日と同じような講義、昨日の適性検査の結果説明、シュミレーター、それと実地教習でした。適性検査結果は、おおむねいいけど人前で調子に乗る癖があるので気をつけろ、と言う事でした。フムフム・・・
シュミレーターはプレステのGT4で鍛えた腕があるので問題なく無事故でクリヤ。こんな写真撮っていいのか？？？
最後の実地教習、使う車はクラウンコンフォート。コースは時速30キロぐらいしか出ない狭いコース。あぁ、これでしばらく車が運転できなくなるのか、とかみしめて乗りました。2速までしか入らないコースであったが、教習車がマニュアルだったのが、せめてもの幸い？笑
と言う事で無事に講習も終わり、免許停止期間も90日から45日に短縮していただきました。停止期間は7月14日まで、免許を返してもらえるのは翌15日（そう、免許没収されちゃうんですよ・・・停止中！まぁこの国ではバーに入るのにもカードで支払いするのにもID見せろなんていわれないので、別になくてもいいけど）になりました。しかし、その返却日が免許更新の時期に当るので（これが無ければ今度の更新でやっとゴールドに戻れるはずだったんだけどねぇ）、返却してもらったらその日に違反者講習を2時間受け、それで再交付らしいです。また講習ですよ。とほほ・・・
昼には近所の岡本商店（左のBookmarkチェックです）さんに遊びに行き、お客さんのKTM250EXC整備中の岡本さんとお客さんと、ガレージでメシを食った。帰りに田んぼのあぜ道を歩きながら、「あぁ、この人はこんな風にバイクばっかり毎日いじってんだろうなぁ・・・」と物思ひにふける。
免許センターの試験コースでは、スクーター免許の一発試験をしてました。2輪AT（スクーター）免許の教習/試験が始まったのって、もしかして今日から？とすると、この人は第一号の受験者だろうか。普通二輪とか大型二輪とか試験官は建物の中から見て指示をだすだけなんだけど、スクーターの場合は帆走するんですね。
試験の模様を見てると、スクーターも一本橋がコースに入っているようだ。スクーターの一本橋は難しいとは思うが、この人は動き出してリヤタイヤが乗らないぐらいのうちに脱輪してた（笑）。その途端俺がいる建物まで聞こえる程に腹から一杯の声で「ハイ終わりー！」と怒鳴る試験官が嫌な感じだ。中型二輪の試験を受けに来ていた人も、一本橋まで到達しても全員一本橋で脱輪していた。試験コースと試験車両を使ってさんざん乗らしてくれる二推の講習もあるんだし、もうちょっと練習してから来ればいいのに、と思うのは俺だけ？
俺は二推の講習受けて、大型一発で受かったかんねー！ガキの頃からモトクロスばっかやってて、自慢できる事でもないだろう、と兄には言われたが。それに今はハーレーだって乗れないし。。。。
今日も免許停止期間短縮講習で、2日目最終日。実は昨日は出頭時間の2時間前に家を出て電車とバスで鴻巣の免許センターまで行きましたが、ついたのが本当にギリギリだったんですよ。だから今日は余裕を持って2時間30分前に出たんですが・・・・確か武蔵浦和でホント目の前でホーム転落事故があり（落ちたのは見なかったけど、ニ人も落ちたらしい。おニ人とも無事でした。）、電車が止まるじゃないか！なんでこんな時に？！約10分後に電車は動き出し、しかし次の連絡の快速は乗り過ごして各駅停車に乗車し、結局ついたのは講習開始5分前でした。
始まってみると一人遅刻、もう一人欠席の人が居た。遅刻しても多少だったらOKなようなのでよかったが、もう一人はせっかく免停期間が半分になる講習を欠席してしまい、期間まるまる停止を受けることになった。人事ながら、勿体無いなぁ。。。
今日の講習は昨日と同じような講義、昨日の適性検査の結果説明、シュミレーター、それと実地教習でした。適性検査結果は、おおむねいいけど人前で調子に乗る癖があるので気をつけろ、と言う事でした。フムフム・・・
シュミレーターはプレステのGT4で鍛えた腕があるので問題なく無事故でクリヤ。こんな写真撮っていいのか？？？
最後の実地教習、使う車はクラウンコンフォート。コースは時速30キロぐらいしか出ない狭いコース。あぁ、これでしばらく車が運転できなくなるのか、とかみしめて乗りました。2速までしか入らないコースであったが、教習車がマニュアルだったのが、せめてもの幸い？笑
と言う事で無事に講習も終わり、免許停止期間も90日から45日に短縮していただきました。停止期間は7月14日まで、免許を返してもらえるのは翌15日（そう、免許没収されちゃうんですよ・・・停止中！まぁこの国ではバーに入るのにもカードで支払いするのにもID見せろなんていわれないので、別になくてもいいけど）になりました。しかし、その返却日が免許更新の時期に当るので（これが無ければ今度の更新でやっとゴールドに戻れるはずだったんだけどねぇ）、返却してもらったらその日に違反者講習を2時間受け、それで再交付らしいです。また講習ですよ。とほほ・・・
昼には近所の岡本商店（左のBookmarkチェックです）さんに遊びに行き、お客さんのKTM250EXC整備中の岡本さんとお客さんと、ガレージでメシを食った。帰りに田んぼのあぜ道を歩きながら、「あぁ、この人はこんな風にバイクばっかり毎日いじってんだろうなぁ・・・」と物思ひにふける。
免許センターの試験コースでは、スクーター免許の一発試験をしてました。2輪AT（スクーター）免許の教習/試験が始まったのって、もしかして今日から？とすると、この人は第一号の受験者だろうか。普通二輪とか大型二輪とか試験官は建物の中から見て指示をだすだけなんだけど、スクーターの場合は帆走するんですね。
試験の模様を見てると、スクーターも一本橋がコースに入っているようだ。スクーターの一本橋は難しいとは思うが、この人は動き出してリヤタイヤが乗らないぐらいのうちに脱輪してた（笑）。その途端俺がいる建物まで聞こえる程に腹から一杯の声で「ハイ終わりー！」と怒鳴る試験官が嫌な感じだ。中型二輪の試験を受けに来ていた人も、一本橋まで到達しても全員一本橋で脱輪していた。試験コースと試験車両を使ってさんざん乗らしてくれる二推の講習もあるんだし、もうちょっと練習してから来ればいいのに、と思うのは俺だけ？
俺は二推の講習受けて、大型一発で受かったかんねー！ガキの頃からモトクロスばっかやってて、自慢できる事でもないだろう、と兄には言われたが。それに今はハーレーだって乗れないし。。。。