2006 バイク
ヤマハの2006年型YZ250の写真が出ましたね。うーん、いいな新型。
でも見た目では何が新しいのか、さっぱり判らない・・・・中身はどこか違うんだろう。Yamahaも去年から採用しているアルミフレームは、今年は曲がりやすくなったのかな?昔のCRほどじゃないにしろ、やっぱりアルミフレームは乗りづらいと聞いた事がありますが。今年も近所で試乗会でもあれば、乗ってみたい。俺ももし2スト250を買うんだったら、これにするな。オイル混ぜるのが面倒だから、もう2ストは買わないので余計な心配だけど。ところでホンダはいつ出るのでしょうか!?
今月号のRacerX読んでて始めて知ったんですが、今年のWGPMotocross って賞金0らしいですね。ゼロですよ、無し!去年はその前の1/2で、今年は0。賞金が無いプロスポーツっ、何?だからみんな表彰台でも肩を落としてるんでしょうか。
第一WGPもこのような大きなトラクタートレーラーで転戦するチームが増えてるようですが、クルマは大きくてもAMAの華やかさは無い。こんなシリーズじゃスポンサーからのサポートだってたかが知れているだろうし、ワークスは一クラス10人程度、他のプライベートはきついだろうなぁ。特に、ヨーロッパ各国回って、今年は日本まで来ないといけないんだから。多分来れないでしょう。
かたやアメリカでは、125ccクラスの駆け出しレベルの現役高校生ライダー(もちろんむちゃくちゃ速いから、だけどね)でも年間800万ぐらいの契約をもらえるらしい。若手ライダーが大挙してAMA目指して、WGPから居なくなってしまうのも、無理はない。
でも見た目では何が新しいのか、さっぱり判らない・・・・中身はどこか違うんだろう。Yamahaも去年から採用しているアルミフレームは、今年は曲がりやすくなったのかな?昔のCRほどじゃないにしろ、やっぱりアルミフレームは乗りづらいと聞いた事がありますが。今年も近所で試乗会でもあれば、乗ってみたい。俺ももし2スト250を買うんだったら、これにするな。オイル混ぜるのが面倒だから、もう2ストは買わないので余計な心配だけど。ところでホンダはいつ出るのでしょうか!?
今月号のRacerX読んでて始めて知ったんですが、今年のWGPMotocross って賞金0らしいですね。ゼロですよ、無し!去年はその前の1/2で、今年は0。賞金が無いプロスポーツっ、何?だからみんな表彰台でも肩を落としてるんでしょうか。
第一WGPもこのような大きなトラクタートレーラーで転戦するチームが増えてるようですが、クルマは大きくてもAMAの華やかさは無い。こんなシリーズじゃスポンサーからのサポートだってたかが知れているだろうし、ワークスは一クラス10人程度、他のプライベートはきついだろうなぁ。特に、ヨーロッパ各国回って、今年は日本まで来ないといけないんだから。多分来れないでしょう。
かたやアメリカでは、125ccクラスの駆け出しレベルの現役高校生ライダー(もちろんむちゃくちゃ速いから、だけどね)でも年間800万ぐらいの契約をもらえるらしい。若手ライダーが大挙してAMA目指して、WGPから居なくなってしまうのも、無理はない。