Carlsbad Raceway

1970年代のCarlsbad Racewayの写真です。USGPの模様だと思われます。

Carlsbad Racewayは南カルフォルニアにあるもう一つの名所、Saddlebackと同じく80年代以前のモトクロスを代表したコース。私がアメリカにわたった1989年からほとんど毎週のようにレースに通い、一番得意としていたコースでした。と言うのも日本に居た頃もよく通っていたコース、セーフティーパーク埼玉（桶川、後のHARP）に似た土質だったから。でも硬質プラス強烈な上りと下りで、楽しかったなぁ・・・一番有名なセクションは、Carlsbad Freeway。これは強烈。RJが初のUSGP優勝を逃がしたあのジャンプも、Carlsbad Freewayの下りでしたし、Ron Lechineの激走も忘れられません。


こうゆう硬質なコースって、コースの荒れ方もいつの時代も同じなんですよね。上りも下りも、ギャップを全て覚えてる。

CarlsbadはMXコースのほかにドラッグレースのコースも用意されており、その舗装路を使ったSuperbikersやGrandPrix（日本でいうエンデューロー）のコースでもありました。

一発懐かしい映像を。1984年ぐらい？の今は無きスーパーバイカーズの映像 です。#34 Danny Magoo Chandlerの走り、キレテます。これ80年代前半の映像ですからね。まじで凄いよ。

 空冷CR500とHearly-Davidsonの883が一緒に走ってるのが笑える。変わらないペースで走ってるし。


GlenHelenで行われるWhiteBrothersの4st Nationalの写真で、250を勝ったRynoのとなりに居るのは、Jeff Wardじゃないですか。あらまぁ・・・・相当老けたね。今でも年齢以上に速いとは聞きますが、乾燥肌が年齢を感じさせます。でもWardyもCarlsbadのSuperbikers出てた世代ですから、無理もないよね。

昔はこんな感じ。


そういえば・・・・

先日MX408に行った際、BoyesenのQuick Shot、いい感じでしたよ。リヤショックの不調ばかり気になって忘れていましたが、びっくりするぐらいの効果がありました。アクセルを開けた瞬間のトルクの付きが格段にいいので、今まで2速で回ってすぐシフトアップしていたコーナーも3速で回ることが出来るほど。TWMXのDonnMaedaがRMZ450に付けたらパワーが唐突に出すぎて取り外した、と言っていましたが納得です。ノーマルではリズムセクションや、極低速からアクセルをパカっと開けた時の息付きが気になりましたが、もうそれも記憶に無いので解消されたのでしょう。

たかがこんなパーツでこんな簡単に変わるなんて、2006の京浜FCRキャブレターを付けたMXerにはまず同様な部品が標準装備されることでしょう。でも現行モデルオーナーの皆さんも安心です。日本でも既に販売 されてます。俺の説明よりちゃんとした機能説明と、プロのモタードの方のインプレッションも書いてある。いいっていってんじゃん。

もう5月になろうとしていますが、2006のMXerの発表はそろそろでしょうか。2005が出てもうすぐ一年とは、早いものですね・・・