Peugeot 206
乗ってみた感じ凄く普通、ハンドルもベンツのように酷く重くはないし、このサイズではびっくりなフランス車らしい？しっとりとした乗り心地も気に入った。こんな小さな車であの乗り心地は初体験ですよ。同クラスだと思われる社用のVitsとか、酷いもん。
ガスキャップの取り外し方や（これではガソリンスタンドで傷付けられちゃうでしょー）、ドアのキーホールの古さ（あんな鍵穴は80年代の車だ！友達のお父さんにただで貰ったハイエース以来見た）ワイパーの動きが左ハンドル用な事などが気になるが、数年前の否ドイツなEuro車はこんなものでしょう。これと言って特別に感動する事は無いんだけど国産のこのクラスと比べると洒落てるな、程度の印象。故障も少なくなっているようだしな。母親の車はそんなんで良いと思うので、VW Poloにならびこれも勧めてみよう。Poloもまだ乗ったことが無いので、試乗しないといけませんが。
そして、このPeugeotディラーはCitroenも隣接していた。正直Citroenディーラーなんて始めて行ったので、まず一通りラインナップ車の説明をしてもらった。今回の目当てのサイズの小さな車は「C2」というのがあったが、AT設定は無くクラッチレス・マニュアルのみ、高齢ドライバーがちょっくら下駄代わりに乗るような車ではないようだ。ラテンの味？！なデザインはとても面白いのになぁ、と残念に思っていた。Peugeotの話が一通り終わったあと、私は営業氏に「ちょっとあれ、乗らせてもらえます？」と聞いてみた。写真は嫌な顔一つせず車を移動しに走ってくれる営業氏。
エクステリアのデザインも面白いが（なんとなくSuzukiのSwiftに似てるような）、車内のデザインと色使いに驚いた。シートの配色、ダッシュボードの質感（思い切ったなぁ）、エアコンの風の出口（これ最高）、それとドアハンドルとシフトレバーの材質と色（i-Mac？）。車でこんな事するか？と言う感じだが、本当は安いのに安っぽく感じさせないデザインに感動。エクステリアではラジエターのグリルとか、リヤのゲートの開き方とかも新鮮で良い。Ferrariの様なパドルシフト（Fの様に黒のプラスチックではなく、銀色に塗られた鉄のパドルがやる気を起こさせる）のクラッチレス・マニュアルシフトも期待してしまう。この車まじでいいなぁ、と思いながら試乗開始・・・
営業氏が乗り出す前からなーんか言い訳めいたことを言っていると思ったら（主にクリープが無い事についてだったが）、案の定「あらら、何だこのミッションは・・・」。クリープが無いのなんて慣れてしまえばいいんだが、シフト・アップとダウンのタイミングがあまりにもモサモサしていて、これでは気持ちよく飛ばす気分にはなれないのでは。シフトアップのパドルを引くと、シフトのタイミングが「ンモワンゴゥォー」ぐらい時間掛かるんですよ。1秒余計にかかりすぎ。足回りもPeugeotよりCitroenの方が俗に言う猫足のイメージだったのだが、この車は硬すぎじゃないか？
Citroen C2、デザインは内も外も最高に良いのに、残念な車だった。狙いはPeugeot 206とVolksWagen Poloだ。