徒然・・・

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ヤフーブログより引っ越してきました

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こんばんは
関東も梅雨入りとなりましたね。

今年前半のツーリングも終わったので
前々からやろうと思ってたお猿の足周りを変更しました。
 
 
 
先月あたりからフロント、リアと足周りを総取っ替え。
パーツは全て武川で… 
諭吉が集団でいなくなりました(爆)

リア 
武川スイングアーム16センチ
 

武川 27パイFフォークキット
 

リアサスはデイトナ
車高調整、減衰力調整、
プリロード 付き 335ミリ



前後の足が伸びて準備オッケー?
 
 
 
タイヤをオフにするかオンロードにするか悩みましたがハイグリップの言葉に負けてオンロード仕様に決定。
 
タイヤ
マキシスMA?R1  フロント3.5J 10インチ
リア 100/90/ 10インチ
 
ホイール 
武川 フロント2.5 リア3.5J
 



夜な夜な組んで… 
 
 
 
出来上がり~(⌒▽⌒)
 
先程、皮むきがてら町内を一周
全く別物になりました(^O^)/


少し4miniの泥沼に足をいれてしまいましたが、コーナーの飛び込みが楽しくて
一般道だけでは物足りない。
梅雨明けしたら筑波1000に持ち込みます(^O^☆♪
 
 
 

 

寒い寒すぎる・・
寒い季節はお猿いじり
現在 前後ホイールが2.5Jだったのでリアを太足化したくてポチしました。
 
 
 
2日後には到着 便利ですAmazon!
DUROタイヤ リア120/70 8インチとチューブ
武川ホイール3.5J 
 
 
合わせホイールなので組み立ては簡単(^^♪
タイヤの両側からホイールとチューブ入れてボルト止めするだけ
 
 
並べてみた
左2,5J (BT-390 3.5 8インチ)    右3.5J (DURO 120/70)
 
 
 
 
 
 
車体からタイヤを外して、ハブとブレーキを撤去して
新しいタイヤ/ホイールに付け替えです。
 
 
 
 
少し幅広になり満足 やっぱリアタイヤは太くないとww
 
 
 
 
 
 
しか~し ここからが問題です
フロントタイヤのビート落とし
30分程 格闘しましたがなかなか落ちません
無理に力を入れるとホイルダメにしそうなので素直に諦めました(笑)
 
 
 
 
 
翌日 バイク屋さんでビート落としてもらい作業続行
KITAKOさんに問いあわせた所、120をフロントに入れると曲がらなくなりますよ~
と言われたので FにはDURO(サイズは3.50 8 35J)を選択。
 
メンテナンススタンドが掛けれる場所が無かったのでスノコに乗せてみました
 
 
 
ハイグリップと商品説明にあったDUROタイヤ
近所を一回りしてきましたが一皮剥けてないのにグリップします 
体感的には10Rに入れてるロッコルよりグリップ感あるかも(爆) 
 
 
きっと あっという間に減ると思いますが長距離乗らないので大丈夫
どれ位もつのか 長期レポ開始いたします(笑)

 

 

すみません
また衣替えです(^^;;

探してもらってたイエロータンクが見つかったので、以前外したパーツをヤフオクに出品~。
3日で完売できました( ̄▽ ̄)
流石モンキー!
 






ホンダの在庫は国内に2個だけで
1個が我が家へ到着。
裏表ワックス塗り塗り

 
 
 
 
いつもの様にガソリン抜いて~


 

せっかくなので燃料コックとゴム類も新調して





ポコんと入れ替え。




あっという間に完成♪
先週 作ったプラモデルより簡単ですww
 




出品したパーツはヤフオクで良い値段がついたのて出費は0円でした💰
外したシルバーのタンクはスペアで取っておきますV(^_^)V
 

 

お猿さんのバッテリーが弱ってきました
薄々は感じてましたがウインカーが点滅しなくなり
点きっ放しに
 
 
 
 
サイドカバーをパカッっと外して
 
OPTIMATEでチャージ
 
 
 
赤ランプ点灯・・・
充電不可能との診断
 
はい終了~(笑)
よってAmazonで検索
 
お猿用バッテリーは
GS YUASA   5000円  1年保障
SUPER NATTO  1980円  6か月保障
格安品       941円   1年保障
 
各商品のレビュー見てSUPER NATTOにしてみました。
初期充電してみましたが既に満タンだったらしくすぐに充電終了~
親切なお店みたいですね
 
 
お猿のウインカーも点滅して通勤快速は絶好調です
 
 
 
 

 

モンキーのリアサスを交換してましたが すっかり忘れてたので今頃アップ
DAYTONA アルミビレットリアショック 285mm
プリロード無段階調整 伸び側減衰調整付き
 
 
 
 
びふぉー
 
 
 
あふたー
 
今までの武川サスに比べて全長が20㎜長いので若干ケツ上がりになりましたが
サスのストロークが増えた分ワンランクアップの快適な乗り味に(^_^)v
リアが快適.になった分、Fフォークが欲しくなるじゃないですか・・(*_*)我慢がまん。
 
 
純正シートとキャリア装備だとやっぱり後ろが寂しいです、
キャリアレスのTLシートに変えるか、リアフェンダー付けるか検討中です(=^・^=)