副都心線「連日遅延」 元凶は相互乗り入れ（J-CASTニュース）17日19…

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



最近定区間に関する情報をよく見かけます。
かつ、気になったこととして、ダイヤの情報は、非常に注目しています。
そして実は、変電所について、もっと掘り下げて調べてみます。
かつ、東急東横線を見て直感的に興味が湧きました。
しかし、副都心線に関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。


　開業したばかりの東京メトロ副都心線が、相次ぐトラブルに見舞われている。トラブルの内容はというと、直通運転先の電車の遅れを引きずったり、一定区間に多くの電車が走ったため発生した停電など、相互乗り入れ…いる。 　ところがこの新路線、開業後の4日間、ことごとくダイヤ乱れが発生しており、「連戦連敗」なのだ。初日の6月14日には自動列車運転装置(ATO)の不具合で15分程度の遅れが断続的に発生したほか、…ダイヤ乱れはほぼ終日続いた。翌17日にも、走行中の電車がいっせいに加速したことから変電所2ヶ所のブレーカーが落ちて停電。15～30分の遅れが発生した。 　17日朝の池袋駅など主要駅には、遅延証明書を…線と東急東横線が相互乗り入れ 　国土交通省の調べによると、運休や30分以上の遅れが発生する「輸送障害」の件数は、06年度で4421件。ピークの05年度に比べれば15％減少しているものの、96年度と比…012年には、副都心線と東急東横線で相互乗り入れを行うことが決まっているほか、相模鉄道が2015年にJR東海道貨物線と、2019年に東急東横線との相互乗り入れを計画している。 　各社とも「遅れの際は…
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