【らいと兄弟】新型NX450h デッドニング施工＆各部調査

ご無沙汰でございます。。。


シレっとブログ更新しますね

ブログ自体は不定期なものの、
仕事は毎日てんこ盛りですし、元気にやってます


が、、、

コロナ、戦争、円安と昨今の状況で、
ここに来て少なからずの仕事面に影響が出てきてしまってます

値上げとかもキツイですが、

それよりも

いろんなパーツがなかなか入荷してきません


まぁ愚痴言っても仕方ないですけどね。

ご依頼頂いてるお客様には個々にお伝えしてますが入荷し部品が揃い次第、作業のご案内を順次させてもらってますので、首をキリンにしてお待ちください


新車だって、誰もが予想を超えた長納期でビックリですよね。。。



ってことで、
本日はHさんの新型NX450ｈ Fスポのご紹介

これはPHV車両ですが、HVでも今オーダーすると2年待ちみたい
今回のNXはかなりカッコいいですね。




新車納車で間もないですが、まずルーフデッドニングを行います。


前車のブレイドマスターでもデッドニングを実施してるのですが、
NX450hよりブレイドの方が静かって印象みたいです




ルーフ施工は静かで快適性を求めるなら効果的な作業で、
一度施工された方は必ず乗り換えても施工依頼を頂けるくらい効果が体感できます。

 

これからEVやPHV車の普及にあたり、

今まで以上にロードノイズ低減の需要は高まるんじゃないかなと思います

 

制振・吸音・遮音・断熱のフルコースの全面施工です。

レクサスなど高級車でも純正ではルーフにおいては防音処理がないので、
車種関係なくオススメな内容です。




今回もオーディオカスタムを行う予定なので、
内装もほとんどバラしたついでに調査も実施しました。


NXのオーディオシステムにノイズキャンセリング機能があるので、気づきにくいかもですが
ロードノイズの処理も最低限のニードルフェルトで吸音させてるだけなので静粛性向上尾の余地がありですね。




他にも新型NXで、あれこれ出来るのかなと・・・
初採用のマルチカラーイルミ。


　
ドアのデッドニングも実施しまして、



バッフルも既製品では対応できない形状でしたので型取りも行ってます。

純正のオーディオシステムも理解しましたし、
まぁ普通に問題なさそうですね。



外装は暗い純正フォグくらいでしょうかね？


H様のご希望でホワイト/イエローの切り替え式を装着しました。


　
サクッと交換させて頂きました


次回はオーディオになるかと思いますが、
また宜しくお願いします。


では