【らいと兄弟】前期アベンシスZRT272 欧州仕様のデイライト加工

初入庫のZRT272アベンシスです


過去に外注依頼でＴＶキャンセラーを取り付けたくらいで、アベンシスについて細かい点は何も知らない状態ではあったんですが(笑)





ブレイドで鍛えられたせいか、

マイナー車と言われる車種にはアフターパーツがほぼないので

一から始めるって意味では単調な作業よりも意外とやりがいあるんですよね




さて、ご依頼の内容はＤＲＬ加工のご依頼。
(下の画像はスモール点灯ね)


元々、ヨーロッパ向けの車種なので、海外で走ってるアベンシスはデイライト機能があります。




UK TOYOTAのCM。(1:02あたりがわかりやすいかと)


で、国内販売のアベンシスはそのＤＲＬ機能を排除してしてるわけですが、



そこには理由があって、

欧州仕様のデイライトでは明るすぎて、日本の保安基準に合わないんですよね





トヨタの手法から言えば、

ヘッドライトのパーツ自体は海外の右ハンドル用(たぶん英国TOYOTA)と同じはずなので共通部品。


つまりヘッドライト以外の部分を英国トヨタと同じにすれば良いというわけ



　
まずはカプラーの種類やピンアサイン(コネクタ内のピン配置や信号)を確認




トヨタ車で使ってる室内外用カプラーは在庫を持ってまして…



エンジンルーム内用の専用ハーネスを作っちゃいました
現車合わせで配線の長さも調整済みです。




カプラーオンで配線に傷もつかず、誤配線もなくなるので良くないです？？




室内側も専用ハーネスを作ります。

　
スイッチも純正品のLED BEAMを使って、後付感のない形で仕上げます。
位置はメクラ蓋があればどこでも良いですが、赤○の部分が推奨でして




運転席の座った目線からは赤○の部分しかスイッチが目視できないんですよね
(プッシュスタートとかも隠れて見えないので手探りな感じです)



こんな感じで、、、


ＺＲＴ２７２前期アベンシス専用ＤＲＬキットの完成

純正スイッチに、コネクタは全て純正とメーカー品、配線も自動車向けの低圧電線で難燃性なものを使ってます。

全く加工いらずのポン付けで、脱着などができる方なら簡単に装着できると思います。



てか、作業というより開発になっちゃいましたね

販売台数が少ないだけに需要があるのか激しく疑問ですが(爆)





元々のスモール状態からの



ヨーロッパ仕様と同等のＤＲＬ点灯



デイライトはスイッチ1つで任意にＯＮ/ＯＦＦできます。



本来のＬＥＤの明るさを引き出すことでかなり明るく、昼間でも余裕で認識できます



推測ですがアベンシス後期やオーリスなどもヨーロッパ仕様のＤＲＬ加工ができそうな気もしますので、
このブログをも見て興味を持たれたらチャレンジさせてください




ＬＥＤリフレクターも装着させて頂きました

バンパー外さずに出来るかなぁと思いましたが、取り付けにはバンパー外しが必要でした



作業ついでにリフレクター用電源取り出しハーネスも作っちゃいました
通販向けにホームページに追加しておきます。



Ｈ様、この度はご依頼ありがとうございました




では