【らいと兄弟】10yキャデラックエスカレードのミラー加工
静岡の輸入車屋さんからのご依頼となりますが、
10Yエスカレードのミラーウインカーです

並行車だと赤く光るため国内の保安基準でNGとなります
なので、コレをアンバー化させようっていう作業です
年式でこの部分のLED実装数は異なりますが、基本的に作業内容は同じです。

アメ車のミラーウインカーは防水対策として基板全面に透明な樹脂で封入されていて、
打ち換えるにはLEDの接点部分を剥がす必要があります。

変則3ピンのLEDチップが使われてますが、
通常、打ち換えるLEDよりも大きな電流を流せてこれがまた明るいんですよね

打ち換え完了後は防水対策が必要ですので、
同じように封入剤を使いますがウチは硬化時間が短めな2液混合のタイプを使ってます。
(1液タイプもありますが、3日かかるんですよね)

ハンダした接点部分のみ封入すれば良いんですが、2液混合とはいえ速乾性がないので時間と共に余分なところまで流れてしまいます。
機能的には影響はないですが・・・

以上で作業完了しまして発送させて頂きました。
I様ありがとうございましたー
では
10Yエスカレードのミラーウインカーです

並行車だと赤く光るため国内の保安基準でNGとなります

なので、コレをアンバー化させようっていう作業です

年式でこの部分のLED実装数は異なりますが、基本的に作業内容は同じです。

アメ車のミラーウインカーは防水対策として基板全面に透明な樹脂で封入されていて、
打ち換えるにはLEDの接点部分を剥がす必要があります。

変則3ピンのLEDチップが使われてますが、
通常、打ち換えるLEDよりも大きな電流を流せてこれがまた明るいんですよね


打ち換え完了後は防水対策が必要ですので、
同じように封入剤を使いますがウチは硬化時間が短めな2液混合のタイプを使ってます。
(1液タイプもありますが、3日かかるんですよね)

ハンダした接点部分のみ封入すれば良いんですが、2液混合とはいえ速乾性がないので時間と共に余分なところまで流れてしまいます。
機能的には影響はないですが・・・

以上で作業完了しまして発送させて頂きました。
I様ありがとうございましたー

では
