【らいと兄弟】アウトランダーPHEVのリアルカーボンミラー加工など

すっかり常連様となりましたＹ様のアウトランダーPHEV。

アフターパーツがほとんどありませんので、手探りで脳ミソ使って作業を進めており効率良くとはお世辞にも言えませんが、

こちらの作業の都合に併せてご入庫下さっておりますm(_ _)m




また奥様のコルトラリーアートも含め、ホントにたくさんのご依頼をいただいております。

ようやく中間地点から折り返してゴールが見えてきたかな？といった具合でございます




では早速ご紹介します



まず、コレはちょっと酷くない？？と思ってしまったドアミラー。


ミラーの土台とかは樹脂のままってのはトヨタ車でもよくありますけど、

ドアミラーカバーが樹脂ってよりも未塗装状態。
どうやらボディカラーがブラックのみドアミラーカバーは未塗装だそうです


ＰＨＥＶ、トヨタやレクサス車にない機能などもありますし、結構お金かかってそうなクルマだなぁと思うんですけど、ミラーだけは残念(爆)


まぁ裏を返せばカスタム甲斐がありますねってことで、



アウターミラーはリアルカーボン加工を行いました。



ミラーベースはボディ同色でカラード塗装するのですが、どうにもカプラーが抜けない構造のようです


カプラー端子を抜くにも細すぎてカプラーが潰れそうですし、

迷いに迷って…


一旦全てを切断し、ハンダで繋ぎ直す方法が一番リスクが少ないと判断しての方法です。




ブラックボディなので見にくいですけど、
高級リアルカーボンにカラード塗装の組み合わせで、車格が上がったような感じですね



カーボン繋がりでワイパーアーム＆ブレードも水圧転写でカーボン化を施工しました。
(今回はＹ様の指定で綾織フィルムを使いましたが、基本は平織フィルムをベースとさせて頂きます。)





メーカー名は忘れてしまいましたが、持ち込みにてリアゲートスポイラー塗装のご依頼。

これがまたモノ自体もそうなんですが、形状が全然合わずフィッティングも大きく問題がありまして、下処理の限度は超えてるかなと。




メーカー指定のガラスと挟んで固定する方法はとても無理なので、超強力両面テープを重ねて剥がれないレベルでなんとか貼り付け


どうにもならない隙間はエアロモールでなんとか誤魔化せましたのでひと安心



まだ続きます。