【らいと兄弟】インプレッサG4のロードノイズ対策など

岐阜からY様のインプG4の入庫。

前回は2年くらい前でしたでしょうか？

まずは以前に施工したインパネ打ち換えで不良が出たとのこと

お聞きすると最近スイッチの表面に亀裂が入ってきたそうな。。。

初事例なトラブルですが、心当たりはあります

スバル車の純正インパネ照明は赤く光るのですが、白と赤の2色樹脂整形パーツなため光源をホワイトに打ち換えても赤色で発色してしまうという。。。

ホワイトにしたいという要望に応えるべく、赤色樹脂のみ削り落とすという作業を行ってます。

当時のこの作業が今回の不良原因と思われます。

亀裂の入ったものを修理するのは難しいので、エアコンパネル交換となります

パーツ代は新品なら3～4万くらいですかね。

・・・トヨタ車だったらね

実はボクも今回知りましたが、なんとスバルの場合はスイッチ単品でのメーカー供給がありました

当然パーツ代も安いです。

さて、ここで再施工として研削してもよいですが、同様の亀裂がまた入るかもしれません。

白文字発光を諦めて赤文字発光に戻せば今後亀裂等の発生は起きないでしょう。

ここの判断はお客様次第ですが、打ち換えたホワイトは生かしたいとのことですので再度削ります。

作業に夢中で削ってる画像は撮ってませんが、以前よりも超低速回転でスイッチになるべくストレスをかけないようにゆっくりじっくり削りました。

今回の方法で再発しなければ良いですが、今後の経過観察が必要ですね

このスイッチ交換作業と同時に・・・

現行のC型用のシルバーダイヤルに換装しました。

お手軽ですけど、結構イメージが変わって良いですね

追加のご依頼で、カウルトップの交換とロードノイズ対策です。

新車から2年経過で青空駐車とのことで、紫外線劣化による白ボケが出てしまってますので、

パリッと新品交換に

新旧比較すると結構違いますね。

交換までは・・・という方でしたら程度次第ですけど樹脂コーティングで復元も可能ですよ

もちろん新品の状態で樹脂コーティングすると白ボケ防止にも繋がります。

ロードノイズ対策のためバルクヘッド部分にデッドニングを行います。

施工の際に邪魔になるのでワイパーモーターも取り外してあります。

まずは人気のロシア製STPさんのGOLDを使います。

ブチル系制振材ですが、ヒートガンでしっかり温めて施工します。

バルクヘッド部分を叩いて反響する部分のみ施工します。

むやみやたらに貼っても重量増となるだけで効果もさほど変わりません

次にゼトロ吸音シートで防音効果を高めます。

予算が許せばSTPさんのVBTやAK04プレミアムを使って遮音させると防音性も高くなると思います。

外気口や水が通るところを避けてゼトロを施工します。

画像見にくいですね

最後にワイパーモーターや新品カウルトップを組み付けて作業完了です

工賃は作業時間で算出しますが、脱着時間は車種ごとに基準があります。

今回のように同じ箇所の施工であれば、脱着作業が一度で済みますから工賃も1回分となりますので節約になりますね。

それではY様、この度もありがとうございました。

では