【らいと兄弟】C-HRハイブリッドの新メニュー確定

C-HR関連が続きますが、


2度目のご入庫になりますO様のC-HRハイブリッドを作業させて頂きました


初回のご入庫時はノーマルだったような記憶がありますが、リフトアップ仕様＆ホワイトレターとかオシャレなC-HRに変わってました


さて、


これまでご依頼頂くC-HRはGグレードがほとんど
S（またはS-T）をカスタムさせて頂くことがどうしても少なくて、たぶん問題ないはずだけど装着確認が出来ていない状況でして・・・

C-HR用パーツはたくさん売られていて、弊社でも他店も「S/S-Tグレードは除く」っていうのが結構あります


O様が今後やりたいことを伺った上で、了解を得て色々と実車テストや調査などをさせて頂きました。
ご協力頂き、ありがとうございました

ご希望パーツはもちろん、S及びS-T向け製品がいくつかラインナップできそうなので、年内中になんとか頑張りたいと思ってます






ってことで、今回の作業した内容は、

①日亜雷神LEDライセンスランプASSY

　

純正レンズASSYに内蔵させたLEDライセンスランプです。
日亜製LEDを使うなど純白＆明るい＆品質重視仕様で、このスタイルでもう10年くらいになります


②メーカーOPのLEDテール移植 ＋ ブレーキ全灯化ハーネス


この作業は弊社では初めてでしたが、メーカーOPのLEDテールの移植になります
実は初回入庫時に移植の話をさせてもらってました



C-HR発売当初は、シーケンシャルウインカー内蔵LEDのヘッドライト＆LEDテールのオプションはSグレードには付けれないというルールでした
（今はLEDエディションの特別仕様車がありますが・・・笑）



テールレンズ自体は同形状なので取り付け自体は問題ないですが、ポン付けできない箇所もあるので配線加工を行ってます。

純正のジャバラを一旦解いた上で配線処理した上でハーネスの取り回し、配線色、カプラーもGグレードと全く同じようにしています

私のコダワリで見えない部分も綺麗にしたいので、ディーラー等のメカニックが見ても加工している風には見えないようにしてます。

こうすることで、MOP用LEDテール向けのブレーキ全灯化ハーネスも装着可能になります。
ていうか装着しました（笑）



ハイフラ防止用キャンセラーは、発熱の心配がないようにリアバンパー内にあるホースメントにビス止めしてあります



今日も話してたんですが、標準テールとOPテールの差が露骨に違いすぎですね




③寒冷地用リアフォグキットの移植取り付け

　
連日の寒冷地用リアフォグランプの取り付け。

グレードでキット構成が異なりますが、まぁバンパー外して、配線してっやることは基本いっしょ



このコンビネーションスイッチもGとSグレードで違うので、弊社で取り付けの場合は、事前にグレード等をお伺いしてます。



C-HRはメーターにインジケータが点灯するので大丈夫ですが、
他車種の場合でこれが出ないと車検アウトですよー


リアバンパーを組む前に入念に動作チェック
今回はLEDバルブ仕様になりますが、これでも全然明るいですよ


バッチリでございます




④その他パーツ


LEDルームランプも装着しました。
ホワイト＆電球色の２種類からお選び頂けます


定番のアルミペダル移植。
アクセルペダルの加工は、作業慣れしすぎて神がかってきました（笑）

反対にブレーキペダルが、単純な付け替えだけなのに、最近は寒くてペダルのゴムが固くてなかなかやりにくいという・・・


以上、今回はこれで納車させて頂きました



O様、この度はありがとうございました
次回作業分のパーツが完成しましたらまたご案内しますね。