【らいと兄弟】130系マークX 350RDSの入庫作業

横浜から後期マークXがご入庫



実は前期マークX350Sで作業させてもらってたんですが、
もう9年前になるんですね。。。


マークXが終わっちゃうってことで最終のマークX350RDSに箱替えでございます



当店としては130系は、がっつり作業してきた車種ですし、
いざ無くなると寂しいものですね。


てか、セダンがどんどん無くなる時代ですけど、

　
220クラウンもカムリもありますしね

何度か乗りましたけど、フル装備だし全く不満ないし
てか、クラウン欲しいなｗ

ちなみにどっちもガラスコーティングでご入庫でございます。



さて、、、

今回の作業ですが9年前とほぼ同一内容でご依頼頂きました


日帰りのため作業に余裕がなかったので、途中写真はほとんど撮れませんでしたが、



バッ直からの～

前車からの持ち越しでKENWOOD サブウーファーKSC-SW01の取り付け
カットオフや位相もセッティングしておきました。



オーディオは鳴ればいいってわけではなくて、取り付けも大事ですよー

全て付属品の構成ですが、電源系統とライン入力は離してワイヤリング。


アース線は短くしたり小さいことを積み重ねてって感じで活かすも殺すも作業者次第
日々勉強です。



純正LED化、カローラや後期C-HRみたいに全車ディスプレイオーディオになっていくと

今後仕事が減っていくのか？とビビっております



ってことで、今後はカーオーディオネタもブログ解禁していこうと思います(笑)
出し惜しみしてる場合じゃないので


　
今日はシート下に設置するDSP用の箱やツィーターを埋め込むAピラーの生地貼りなんかしてました






だいぶ脱線しましたのでマークXに戻りますが、

　
GENTEX防眩ミラーやレーダー探知機を装着したり、



僕のオススメのスロコンを取り付け。

世間では踏み間違い事故ニュースが多い中、まさに真逆のカー用品(爆)
事故にはくれぐれもご注意を





純正LEDフォグからガラスレンズ＋LEDフォグランプに移植してイエロー化




純正加工のLEDリフレクター＆日亜雷神仕様LEDライセンスランプを取り付けして、




ハーネスをフロントまで引っ張ってスイッチON/OFF化




仕上げは内装全てLED化させて無事に完成納車できました。




M様、この度もありがとうございました

9年ぶりの再会でしたが、当時と印象は変わらないもののお互い9歳とってるわけで(笑)
次に合う時がこわいですが、これからもよろしくです