【らいと兄弟】レクサスCT後期のシーケンシャルウインカー

新規のお客様ですが、
ご近所からレクサスCT後期のご入庫作業です
 

CTの前期＆中期は作業したことがあるのですが、後期は初入庫です


前も、後ろも、ミラーも
とりあえずシーケンシャルウインカー加工をしたいというご依頼。


見る人が見ないとわからないレベルで見た目は純正そのままという条件付き



CT後期の加工事例もほぼ無く、

妄想したところでバラさないとわかならいので、

やってみて無理そうなら別途連絡ということでひとまずお受けしました。





当然、ヘッドライトをバラすのも初めて

予想通りの構造でしたが、ヘッドライトに関してはDRL＆クリアランスランプは純正そのままにするというご要望です。


ってことで、このL字ユニットにウインカーを追加するってことなのですが、

思いのほかウインカーを仕込むスペースがなく、
樹脂素材なので放熱対策が厳しい印象です。

 

あれこれ悩みましたが、いくつか試作や微調整して何とか形にはなりました
放熱具合も大丈夫そうです。

(熱を抑えないとすぐ球切れするので)


 

CTに実装しました。
理想通りの仕様になったかなと思います。

納車後にD点検があるため純正ウインカーは残してありますが、加工したシーケンシャルウインカーはスイッチでON/OFFができます。

 

次はリアウインカー。


純正ノーマルが4連LEDウインカー仕様で、チカチカと点滅のみとなってます。

せっかく純正でLEDとなっているので、
LEDはそのままで回路を変えてゲート側から外側に流そうと思います。


　
いざ殻割りしてみると、うまくいかないものです
LEDと回路基板が一体モノで、LEDと回路が切り離せない。。。



でも、なんとかうまくいきました
 

 

理想通りの純正LEDはそのままでシーケンシャル化します
レクサスDに入庫できるように純正復帰スイッチも設けてあります。



最後はサイドミラーウインカー。




社外品ですが、AVESTさんのVerticalArrowがありますよ？ってお伝えしまして、

ご存知だったようで、「じゃ、それで」ってことで

普通に組み替えて取り付け完了


ミラーをバラしたついでにウェルカムランプもLED化させていただきました。



以上でCT200h後期の全シーケンシャルウインカー化完成です



無事納車させて頂きました。




。。。

。。。

ミラーウインカーなんだけど、

。。。
 

白い樹脂とか見た目が純正っぽくないんだけどー
(言ってる意味はよくわかりますが)

社外品のやつで良いよーって言ってたのに（爆）
 

この純正の見た目でシーケンシャル化したいってことなので・・・



社外品に比べてレンズ面積が小さいので、
多少明るさは落ちますが、求めていたのはこういうことだったようです

 

これでホントの完成です。


続く。。。