【らいと兄弟】ブレイドマスターのDRL加工
作業のご予約停止でご迷惑お掛けしてます
お陰様で集中して作業できたことで、20台近くの作業が完了し
順次納車させて頂いてます
ブログのネタには困らないですが、PCに向かう余裕がなく。。。
あと少しで遅れを取り戻せそうですので、作業予約を再開する予定です
てか、もうGW後半ですね。
こんな状況ですから今年はGW返上で作業をいろいろ進めてますが、
ひとまず完成車両のご紹介
登録台数が少ない激レアの後期型ブレイドマスターGが茨城県からご入庫頂きました
ヘッドライト加工にてDRL化を行います
従来ですと純正クリアランスランプをDRLキットを装着してましたが、これですと純正スモールの光量のままになります。
詳しくはコチラ
今回は光量アップを希望されていて、DRLの保安基準に沿った内容で昼間は明るく、夜は減光するという現行車のような仕様にします。
純正クリアランスランプのLEDや回路は撤去して、新規で作り直してますが、
後期型ブレイド用DRLユニット(Ver2)としてDRLの保安基準対応回路及びハーネスを作成しました。
エンジンルーム側のハーネスですが、ハーネスの長短は現車合わせしてコルゲート&テープ巻して、カプラー仕様と突貫工事ながら手は抜かず
DRLユニット本体はエアクリBOX横に設置してあります。
車内からもON/OFFできるように純正LED BEAMスイッチ(純正アンバーに打ち換え済)を採用してます。
(弊社では基本的に社外スイッチは使いません。少しコストかかりますが完成度を求めると純正一択ですw)
サクッと車両に組み付けて完成
屋内撮影ですと明るすぎて光が飛んじゃいますね
スモールにしたらちゃんと減光します。
加工したクリアランスランプは6000Kくらいのホワイト光になりますので、
一般的な6000KのHIDバーナーとも色温度が合わせやすいかなと思います。
ちょうど夕方の西日に当たってもDRLの光が確認できるくらいの明るさなのでバッチリですね
ってことでM様、この度はご依頼ありがとうございました。
茨城と愛知で距離がありますので、お気軽にとはいえませんが、
また機会があればよろしくお願いします