【らいと兄弟】’08 エスカレードのミラーウインカーを車検対応に

'08エスカレードのミラーウインカーの加工(及び修理)のご依頼。

並行車はこのように赤く光るので、日本の保安基準ではNGなため車検に通せません。

ご友人がDIYでアンバーに加工されたようですが、数発の球切れを起こしていて原因を探りつつの作業です。

本来、基板上には防水処理がされているのですが、何かのボンドで代用されてます。

防水性という観点で見ればこれでも良いのかもしれませんが、純正同様にきちんとした基板用防水処理剤がありますのでウチの場合はそういったものを使ってますのでご安心ください。。

それよりも問題なのは、コレ

LEDを取り外してあらわになった基板上の回路が焼け切れが数か所。

首の皮1枚で繋がってるところは多数。

これはDIYで施工時にハンダゴテの熱が高すぎたり、力任せでLEDを外すとこうなったりします。

もう1つ情報を落としておくと…

チップLED自体は、エアコンパネルなど室内パーツの打ち換えに使われているものとサイズも同じですが、実はミラーに使われているLEDとは規格自体が別物です
 

ミラー用のLEDはもっと高出力なものですので、インパネ用などのLEDを使ってしまうと過電流になってしまい早かれ遅かれLED切れを起こします

少しわかる人ならLEDにかかる電流値を計測してもらえれば構造がわかると思います。


 

整理すると、今回の不具合は以下2点が原因と判断しました。
 

◆LEDの規格が違った。

◆基板上の回路が損傷している。

ということで、まずは基板を修理してからアンバーのLEDに打ち換えました。


ちなみに純正で使われている赤のLEDは、どいったものなのか特定できています。
そこから調べると同メーカーで同シリーズのアンバーLEDがありましたので、当店では常にでこれを使ってますので、規格自体が全く同じになります。

 

個人ユーザーだけでなく、アメ車専門店からもよくご依頼頂いておりますが、今のところ球切れ修理などもなくクレームゼロなので安心してお使い頂けると思います。

もちろん、万一の時は修理サポートも行います

それとエスカレードは年式によって、ミラーウインカー基板が異なりますので、

お問い合わせやご依頼時は年式の情報が必須です。

というこで、この度はご依頼ありがとうございました

2016年10月12日現在