【らいと兄弟】35GT-R メーター修理

Ｒ３５のスピードメーターの修理のご依頼






実はこのメーターはリコール対象となってまして…

が、保証継承ができなかったようで交換ＮＧからの、修理のご依頼でした。






サーキット走行や高負荷で…メーターが暗くなると言った症状。


要は熱でＬＥＤが切れちゃうってことなんですが、クルマのキャラ的な部分はあるのでしょうけど、他車種に限っては純正ＬＥＤメーターのバックライト切れはあまり見かけないですね




切れたＬＥＤを直すことは特に問題ないです。
トヨタ車と違って、このメーターはバラすのが結構細かくて複雑ってだけ



が、ダッシュボード内に滞留した熱でヤラれるってことは構造上の問題って勝手に推測


だとしたら打ち替えても再発するのでは？？


リコール対策品や後期メーターはどうやって回避してるのだろうか？


なんて思ったりもするんですが、構造上だとしたら手は出せません





普段は打ち換え加工で使うＬＥＤは最大動作温度ＭＡＸ８５℃のモノを使ってます。
皆さん、あまり気にされない部分かもしれないですけど、結構一般的な数値なんです。



ハンダ面のピッチも合うので、(基板に実装できるLEDサイズってこと)


熱対策となるかはわかりませんけど、ＭＡＸ１１０℃ってやつを使って、純正ＬＥＤを総取り替えで修理完了。
(普段は先述の８５℃のタイプを今後も使いますので)


これで再発しないことを祈り、納品させて頂きました




ついでにここ最近作業したメーター関連では…



20アルファードＨＶのメーター。


指示書を元に加工させて頂きました





初めて施工したピクシスバンのメーター加工。
純正でバックライトが全てオレンジに光ります。



アンバーで光る場合の注意点で、こんなタイプですと施工不可でしたがピクシスバンは大丈夫でした



バックライト＆液晶パネルはホワイトに加工して納品致しました。





最後は30ハリアーのメーター加工。

パーツが届いて気づきましたがDIYで作業された様子ですが、その場合は事前に仰って頂けると助かります。
うん、指針が変な位置を指してしまってます



ＬＥＤも頑張ってやられた跡はありますが、きっちり修正しときました。



指針なども調整して無事完成。


ここ最近のメーター関連のご紹介でした
皆様、ありがとうございました。



打ち換え加工のご依頼はとっても多いですが、ＬＥＤ発光タイプなら当日～２営業日くらいでご返送できちゃいますのでご依頼お待ちしてます

あっ、要予約ですよ(笑)



では