XR311
程度次第ですが結構いい値段で
ヤフオク出てたので買いあぐねて
いたんです💦
すると急に再販情報が…
定価30800円(だったかな？)
金属パーツ多用しているとはいえ
高い😱
ファイティングバギーや
ワーゲンオフローダーも高いけどね💦
ファイティングバギー等は高くて
買ってませんがこのXR311は
タミヤの最初のバギーモデルって
言うのもあってコレクションに
欲しいなぁと❗️
スーラジさんの値引き率が
良かったので急いで予約してました✨
シャーシは簡素なんですぐ作れますが
いつものタミヤと勝手が違うモデルなんで
意外と手こずりました💦
板バネのしなりで作動するサスも
中々な不安箇所…
プラモデル的ボディ作成も塗装などなど
作りがいありますね🤔
さすがに走りは全く期待していないし
メカも有り合わせに適当なの積んでるし
ボディも簡単に壊れそうなので
シェイクダウン後は盆栽ですね🪴
でも想像よりは楽しく良く走ってくれました👏
こちらのインプレッサは
何故か良く分からず落札してしまった
TT-01(当初はドリフトベース車の予定だった…)
全然ドリフト用のフロント周りや
メカもまだ用意していないので
一旦ラリー化❗️
一応追加でパーツ買ってTYPE E仕様に
してみました✨
ボディもスペアボディでは売っていない
2004 メキシコ インプレッサを
別で買っていたのでドリフトより先に
ラリー車にしちゃいましたね😅
ただ走らせるとリアが全然粘らなくて
クルクル車体が回って楽しくない💦
4WDだしリアもトーインアップライトに
交換してるんですけどね😳
ステアリングにも過敏すぎるんで
デュアルレート下げて
何とか走らせてました…。
MRCパーツでドリ車にするかな😞
最後に前も出ていたテラスコーチャーです。
仕様変更の効果を確かめに
再びシェイクダウン✨
変更箇所はDT.DFバギー用アルミダンパーに
ホットショット用のホイール、京商の
オプティマミッド用のスパイクタイヤソフト
で武装しました❗️
モーターはUGTモーターだったかな❓
走りは良くなったかと
思いますが
ピニオンがちょっと小さくて
も少し車速伸びた方が楽しいかなぁ
って感想でしたぁ
ただ途中接着したリアタイヤが
剥がれてしまったので
走行断念…
ピニオン変えたらまた走らせて
みようかな…
と今回以上でした〜
またねぇ👋