まずこれは外せないタミヤ新商品
ランチボックスEVO
既にラジコン系YouTuberさん辺りも
続々と取り上げて開封や組み立て、レビュー
動画も上がってますので詳しくは述べませんが
基本的にCW-01でシャーシでボディも
変わっていません。01Eになった事で
足回りパーツが新規パーツになり
ローワイドでロングホイールベース化
されていますので実際走らせた感じ旧モデル
よりかなり安定方向でウィリーも
しにくくなってます。
また今回ボディ成形色が🟨なんで塗装は
せずに新規デカールにパネルライン墨入れだけ
やりました。またモーターを変えて旧モデルと
同じように18Tピニオンにするつもりでしたが
新型リアサスには必ずF4パーツを付けないと
いけないので自ずとMA30のピニオン固定と
なります。事実上ギア比変更は出来なそうです。
一応スポチュンに交換はしました❗️
次に新しく買ったのが京商ビートル✨
最近トレーリングアーム車に興味が出て
今度出るトマホーク世界戦スペックを
買おうかと思ったんですがまあ高いし
私は野良専門なんで同じシャーシ構造の
トマホーク、スコーピオンとこの
ビートルでもいいっか❓と。
それでこのビートルを選びました🥹
古い設計もモデルなんでアルティマとかと
比べればアルティマの勝ちだとは
思いますが味があるしいい車🚗
今度はアルティマと一緒に走らせようかな🤔
最近京商ビンテージバギーも少し
詳しくなってきました🤣
で、京商旧車繋がりでオークション
ポチッとやってしまったのが
サンドマスターです。京商の廉価版
入門バギーですが樹脂製で意外と
頑丈そうなんで入手してみました❗️
タイヤが死んでいたので一旦BBXの
リアタイヤを前後に装着。
ダンパーもオイルが入ってないなんちゃって
ダンパーです。オイル入れたら
使えそうでしたが適当なサイズの
Ｏリングとか持ってなかったので
タミヤのCVAで余ってたのを組みました。
これは再販された2,0では無く
初期モデルになります。付いてた京商ESC、
バックしなかったので(故障？バックレス？)
ESCとレシーバーは中華製に交換。
BBXのタイヤだと巻いてしまいました。
そこそこリアにトーインは付いてますが
ターンバックル化等手を入れて
ジオメトリー変えたら改善するのかな❓
PS.洛西さんにまだ2.0のパーツが
僅かながら売ってたので早速購入💦
完全に見た目2.0になりました👏
ダンパーもタミヤながら新調、
樹脂ピニオンも金属製27Tにしたので
もう一度走らせてみたいと思います🥹
はい、今回は以上となります。
また次回✨