残暑厳しいこの頃ですが
2026年ももう9月
各地で様々災害も多発してまして
被害に遭われた方々に
お見舞い申し上げます。

さて、本題のベアホーク…



ファルコンと並んでもう再販は無い

タミヤバギーとしてヤフオクでも人気ですが

やっとボディのみですが入手出来たので

制作開始✨


もちろんシャーシが必要になるんですけど

シャーシはブリッツァービートルとほぼ

同じです。なのでブリッツァー

持ってますが2台目を購入💦

タイヤ径が違うのでギア比が

調整されて低いですが

そのまま組んでます。

ベアホーク用のボディマウントも

ブリッツァーの不要部品として

入ってます。



ファルコンとも基本的は同じですが

リアサスがトレーリングからウィッシュボーンに

変更されてギアボックス周りのゲージが

ボディ側に付いたデザインになってます。




早速シェイクダウンしました❗️

けど走らせてボディを痛めたく無い

精神の方が強くて早々に終了😅

リアタイヤにピンスパイクを履いて

いるので程よくグリップして

素直に走ってくれました😊


で、次は本格2WDバギー

京商RB6.6改です❗️

RB7相当の変更されてるようです。




さすがにハイエンド寄りのバギーなんで

ベアホークとは比べれない走りですが

この車両を買った理由として

ギアボックスのスパーギアがフルカバーに

なってる事と現行車に近い京商2WDバギーが

欲しかったから✨

ご覧の通りの路面でスパーギアにカバーが

無いと一発で小石噛んでスパーがダメに😱




この車ショックがいいです👍

ショックの良さも相まって軽快な走りでした👏

フロントにウイングも付いてるので

フロントの舵も入って曲がってくれる

印象。扱い易かったです❗️





次の車はkillerbodyのVenus。

最近まで知らなかった車ですが

RTRでランチヤデルタ完成ボディ付き✨

シャーシも特徴的で4WD全盛の中

珍しい2WDラリー車です。




killerbodyの完成度が高いデルタボディと

珍しい2WDラリーシャーシ、

そして何といってもスーパーラジコンの

値引き率が良くて安く買えるのが

決め手で購入しました😅




380モーターに小さなバッテリーですから

走りは期待してませんでしたが

想像通り💦😅

と言うかパワー無いにも拘らず巻きます😱

まともに走れないくらい💦

何でこの走行の後、家に余っていた

ジャイロ付けました😂

果たして走りは改善されるか⁉️


最後にこちらはツーリングですが…




タイサンポルシェGT2です。


前にも同じボディ作って

シャーシをBT-01スーパーショートに

改造した車を紹介していたんですけど


それはこちら、



この車作った時にタミヤカスタマーへ

ボディの在庫問い合わせしていたのが

注文になっていたみたいで忘れた頃に

送られてきまして💦😅

ボディが被ってしまったので

TA02SWシャーシとワイドタイヤ

それからタイサンポルシェの

デカールを入手出来たので仕上げました💦





当時モノデカールの粘着力が弱くて

貼るのに難儀しましたが何とか完成🥹


BT-01SSより4WDなんで安定して

程よくロールしながら良く走ります。

ホイールベースが短いので回頭性も

良くてGOOD✨

ポルシェの台数も増えたので

一度まとめて撮影したいですね😊


はい、長くなりましたが

今回のシェイクダウンレポートは

ここまでで💦


続きは次回また❗️

じゃーねぇ👋