バギーやラリーを
しばらくハマってやってましたが
最近はツーリングへ…。
TA-01やTA-02はラリー車ベースで
走らせていたんですが
TA-03はやっぱりツーリング❓😅



ちょっとだけ説明すると

TA-03シリーズはTA-03Fが最初に発売され

フロントオーバーハングにモーターを

配置しフロントヘビーになってる

変わったレイアウトのTAシリーズ初

ベルトドライブ4WDでした。

写真はその後追加で発売された

今度はリア側にギアボックスとモーターを

配置してベルト4WD化したTA-03 Rの

ショートホイールベースバージョン

TA-03R-Sになります。

ポルシェ系ボディに合うホイールベース

ですね❗️




こちらはTA-03FにR32 GT-Rボディを

載せたモノ。

フロントヘビーで4WDなんで

実車のレイアウトに近いんじゃ

ないでしょうか❓






続いてはTA-03R S




最初の写真のクルマです。


PORSCHE 911 GT1 ストリートの

ボディを現在製作中ですが

とりあえずPORSCHE 911 GT2ボディで

シェイクダウン✨




結果TA-03FのGT-Rの方が良く

走る印象でしたがこちらのTA-03RSも

タイヤ新品に変えたり整備してリアが

滑らないセッティングにしていくつもりです。

OPもそこそこ入ったクルマだったので

カスタムはそこまでしなくて良さそうです。



TA-03シリーズにハマってしまったので

当時の魔改造❓笑

FとRのギアボックスを使って

ツインモーター版TA-03を作って

みようかと画策中です😆

まずはパーツ集めからですが💦



最後はこちらの変わり種。




T3-01デュアルライダー🤣


そんな興味ある商品じゃなかったですが

京商ハングオンレーサーで

2輪にまで手を出してしまったので

じゃあ3輪もやってみよーかなぁ

てノリで入手してしまいました💦




ハングオンレーサーより

スピード落とさないと

曲がってくれないですね🤔

もちろん2輪より安定はしてますが

コーナーリングは苦手です。

モーターも変えてそこそこスピード出るし

ちっちゃくて可愛いラジコンでした。



はい、今回のMYラジコン紹介は

この辺りで❗️



じゃーねぇ👋