ダイナストームのスリッパークラッチ
問題、撮影していなかったので💦
ノーマルスリッパーに戻して
走った日の話しです
結論、ノーマルスリッパーでも
滑ってる感じ無く走れました。
一台だと寂しいので
お供に後2台❗️
スーパーアスチュートとTD2アスチュート❗️
スーパーアスチュートは最近再販され
TD2アスチュートは現行モデルですね。
この他に同じ系統として
無印アスチュートとマッドキャップが
あると思いますが似たり寄ったりなので
集めてません💦
TD2はフロントの足回りが
凝った設計でインボードサスを
採用しています。
が、他であまり採用されないので
やはり不評なんでしょうか？
ビックボアARダンパー入れたので
スペースがキチキチになりました。
こちらスーパーアスチュートは
ダイナストームとほぼほぼ同じ作り
なのかなぁと思ってましたが意外と
共通パーツ無いですね💦
特徴的なサスアームのベアリング化は
せず、キットのメタル仕様です。
で、走りに関して…
正直似た様な走りでそこまで
明確な差がわかりませんでした🤣
TD2はタミヤブラシレス仕様ですが
最近ダイナテックやテクニゴールド
モーターもハマって集めてて
旧型ブラシモーターで走らせて
いるのでスピード感もほどほどに😅
ただピンスパイクタイヤのせいか
巻きにくいので2WDですが
割と握れて楽しく飛ばせました❗️
後はDT系とも比較してみたいと
思ってます✨
じゃーね✌️