京商が発売延期を繰り返し
５月にやっと発売になった、
フェザーD２
YouTubeで結構取り上げられてますね！
私も発表後ソッコー予約してました。
RTRモデルで専用サーボやレシーバーを
搭載し箱出し状態からすぐ遊べると言う
商品ですがドリフト系YouTuberの皆さんも
ん〜イマイチなご様子。
私も動画見てから家の6畳でシェイクダウン
しましたがやっぱり……。
無理〜と思ってノーマルメカは
速攻で下ろしました。
ついでに他社流用のオプション投入✨
やってる途中で京商からオプションが
発売になったので必要かなと思った点
弄ってみたトコをご紹介！
サーボはrave D RS-ST
ジャイロはREVOXにESCは中華アンプ
モーターはGeForce 神威 10.5T
となりました。
投入したオプションは
フロントターンバックル化
(サーボロッドはノーマルグニャグニャ)
タミヤハイスピードギアセット流用で
48ピッチ化
ワタナベ&TOPLINE HDPE
⬛︎純正オプション
アルミリアバフ
フェザー用アルミダンパー
デフ用ユニバーサルスイングシャフト
アルティマ用ボールデフ
ステアリングクランクピン
スーパーチャージャーセット
マイクロサーボ
LEDライトユニット ハロゲン&レッド
です。
まずはノーマルタイヤが食わないですね。
仕方ないですがブラシモーターも
パンチ出ないし💦
サーボもハンチング出やすく
動作も遅いかなぁ🤔
電飾もしたくてスーパーチャージャーセット
を買いましたが使うのはベースだけですね。
正規の取り付け方法だとサーボベースを
シャーシ側に固定して
取り付けるようになってますが
それだとボディの着脱もままならず
イチイチリンク外すのは大変なんで
LP-86にPANDORAトレノボディを積んだ時に
リトラ化した方法と同じボンネット裏に
貼り付けました！
何とか動きましたが
ちょっと閉まりが悪いかな？
前作って余ってたとうふ店デカールも
装備して一旦完成です🙌
走りもだいぶ改善しましたよ
基本的はラジドリビギナー用のモデルなんで
色々と妥協されてるのはしょうがない。
ヨコモのドリパケと比べて
出来はどうなんだろう…。
これはAE86トレノボディのクオリティーを
楽しむマシーンじゃないでしょうかね❓
と、言う事でまたねぇ😆