今日はちょっとだけ仕事の合間に、贅沢な時間を楽しんできました。
天気も良く、芝生も程よく乾いていて、まさに**“シェイクダウン日和”**。
持ち出したのは、先日ついに完成させた **TAMIYA EGRESS Black Edition（イグレスBE）**と、
ライバルポジションとして選出された、KYOSHO Optima Mid（オプティマミッド）。
どちらもメーカーを代表するハイエンドバギー。
ビジュアルも走りも、まさに**“RC界の芸術品”**と言える存在です。
まずはイグレスから。
「シャフト4WDは古い」なんて声も一部にはありますが、
走らせてみて驚いたのは“軽快な出足と、キレすぎるステアリング”。
エンドポイントを絞ってちょうどいいくらい。
ブラシモーターながらパワー不足は一切感じず、
**「動き出しのトルク感」**はむしろミッドより心地よいくらいでした。
続いてオプティマミッド。
相変わらず素直な動きと、安定感ある走行フィールは健在。
でも意外だったのが、**“思ったほどイグレスと差がない”**ということ。
もちろん細かい部分での挙動の差はありますが、
一般的な野良ラジ（公園・グラウンド）レベルでは、
**「どちらも極上のドライブ体験」**でした。
…そして何よりも、このシーン。
静かな公園に、高性能マシンが軽快な音を響かせて走る。
周囲の視線を気にすることなく、大人が童心に戻って遊ぶこの時間。
それこそが、**「大人ラジコンの最高の贅沢」**なのかもしれません。
今夜はイグレスとハイボール片手に余韻に浸りながら、
「次はどのマシンを芝生へ連れ出そうか」と考えるとしましょうか…。
じゃあ〜ね👋