月１万円で、リースで車に乗れるのであれば、
かなりお得なんじゃないかと思いますね！
さて、その理由ですが、
まずは、様々なイレギュラーで、
毎月の支払い額が増えてしまったと言いましたが、
実はリース契約後も、様々なイレギュラーがありました。。
それをお話する前に、リース会社側がなぜ、
リース契約で車を提供できているのか、
客の目線ではなく、リース会社側の目線で
ちょっと考えてみます。。
リース会社は、大きく２つのパターンがあります。
１つ目が、新車を数年間リース契約をさせて、
数年経過後に、その車両を購入するか、
そのままリースを継続するか、違うリースの車両に変更するか、
など、新車をベースに考えているところと、
もう１つが、中古車を、１年契約で、
リースをしているところがあります。。
この２つは、それぞれ料金設定が違いますので、
月々を安く抑えたいのであれば、後者で、
車にこだわりがあり、気に入った車であれば、
ゆくゆくは購入したいという思いがあるのであれば、
前者が望ましいのではないかと思います。。
私は、できるだけ安く乗りたい思いがありましたので、
後者の中古車を選択しました。。
そして、そのリース会社の中身を自分の中で分析していく中で、
上手くお金が回っているな～っと思ってしまいます。。
中古車のリース会社は、同時に中古車の買取も行っています。。
そして、大体タダ同然で買取を行います。。
お客さんも、長年乗った車だから、タダでも良いから
引き取ってもらいたいと思っている人も多いのでしょう。。
その、タダ同然で買い取った車を、整備して、それを
その会社の（車検や修理などの時などの）代車として使ったり、
それを、リースの車として、
再活用をしているということのようです。。
つまり、代車として使っていると、
コストだけがかかってしまいますが、
リースとして再活用することで、
リース料金が毎月入ってくることで、
その会社でのキャッシュが回るということになります。。
そうなると、どういう車がリース車として選ばれるかが、
自ずと分かってきます。。
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