トヨタはまだ、ル・マンでの優勝が無いが、2位は何度かある。
その中でも個人的に印象に残っているのは、1992年。
あの年のトヨタTS010で、スポーツカー世界選手権(SWC)の開幕戦を制していた小河等選手は、ル・マンでの大活躍を期待されながら、そのおよそ一か月前の5月24日に、鈴鹿で行われた全日本F3000にスポット参戦し、事故で亡くなっていた。
ル・マンの本番では雨に苦しめられ、当時最強だったプジョーに引き離されながらも、驚異的な…いささか神がかっているような粘り強いレースで猛チャージを見せ、2位に食い込んだ。
…小河さんが、助けてくれた…私はそう思った。
表彰台では、小河選手に代わる形でTS010のステアリングを握った関谷正徳選手が、盟友であった小河選手の遺影を高々と掲げた…。
今年も2位だった。
残念といえば、残念…しかし、小河選手の魂は、しっかりとチームに引き継がれていると思う。
優勝するためにあと少しだけ足りないサムシング。
小河さん、彼らを導いてやってください。
その中でも個人的に印象に残っているのは、1992年。
あの年のトヨタTS010で、スポーツカー世界選手権(SWC)の開幕戦を制していた小河等選手は、ル・マンでの大活躍を期待されながら、そのおよそ一か月前の5月24日に、鈴鹿で行われた全日本F3000にスポット参戦し、事故で亡くなっていた。
ル・マンの本番では雨に苦しめられ、当時最強だったプジョーに引き離されながらも、驚異的な…いささか神がかっているような粘り強いレースで猛チャージを見せ、2位に食い込んだ。
…小河さんが、助けてくれた…私はそう思った。
表彰台では、小河選手に代わる形でTS010のステアリングを握った関谷正徳選手が、盟友であった小河選手の遺影を高々と掲げた…。
今年も2位だった。
残念といえば、残念…しかし、小河選手の魂は、しっかりとチームに引き継がれていると思う。
優勝するためにあと少しだけ足りないサムシング。
小河さん、彼らを導いてやってください。
