クワイ川鉄橋駅から、泰緬鉄道へ乗車しました。
当初の予定時刻よりも２時間遅れで出発です。
※車内、冷房もなく窓全・扉全開。
今や日本では、体験できませんね。
※のどかな農村地帯です。
※泰緬鉄道は山奥に来ると岩肌ぎりぎりのところを走行します。
タムクラッセ（ThamKrasae）駅で昼食です。
※猫が気持ちよさそうに寝ています。
※アルヒル桟道橋の支柱は木材でできてます。
※2011年 タイ旅行2 3日目（3/3）へ続きます。
タムクラッセ（ThamKrasae）駅で昼食です。
2011年 タイ旅行2 3日目(1/3)
今日はバンコクから180kmぐらい離れている
カンチャナブリにある戦場に架ける橋の舞台になった
クワイ川鉄橋を観光に行きます。
カンチャナブリへ行く途中に、
「プラ・パトム・チェディ」と呼ばれる、
カンチャナブリへ行く途中に、
「プラ・パトム・チェディ」と呼ばれる、
仏教発祥の地に立ち寄りました。
ちょうど仏門に入る家族に会いました。
タイでは、僧侶の階級が一番高い国で、
男性が仏門に入るのは、そのご両親にとっても、
大変、光栄なことだそうです。
※金色の釣鐘型の仏塔は、高さ120mあるそうです。
※金色の釣鐘型の仏塔は、高さ120mあるそうです。
※仏塔に使われている瓦です。
※「プラ・パトム・チェディ」に行った際に、床に大量の羽虫が、
いました。
ガイドさんの話では、東日本大震災の数日前に、
大量の羽虫が発生し、その後、東日本大震災が発生したとのことです。
天変地異の前触れだったのでは？という話をしていました。
次に、JEATH戦争博物館に立ち寄りました。
JEATH戦争博物館では、
旧日本軍が行ってきた酷いことについて
絵画等を利用して説明しています。
タイでは、野良犬がたくさんいます。
この後、いよいよ戦場に架ける橋の舞台になった
クワイ川鉄橋へ到着しました。
※第２次世界大戦に日本軍をミャンマー、インド方面へ
輸送したといわれる機関車
※子トラがいました。
※戦場に架ける橋（クワイ川鉄橋）
※戦場に架ける橋（クワイ川鉄橋）の上は徒歩で歩けます。
なお、この鉄橋は、１日に数本観光列車が通ります。
万が一、橋の上で列車とすれ違う場合は、退避場で列車が通り過ぎるのを
待ちましょう。
※戦場に架ける橋（クワイ川鉄橋）付近では、
お土産店や屋台があります。
※ SLが展示されています。
このあと、泰緬鉄道にのります。
※泰緬鉄道に乗車観光を検討されている方は、
時間に余裕を持ちましょう。
僕が乗車した列車は、2時間遅れでした。
＃2011年 タイ旅行2 3日目（2/3）に続く
王宮＆エメラルド寺院を出て、
バンコク市内を散策します。
※王宮周辺
王宮周辺は、観光客で賑わってます。
※ラック・ムアン（市の柱）
※仏具屋街
仏具屋街では、仏像や仏壇？などがところ狭しと並んでます。
※サオ・チン・チャー（大ブランコ）
大ブランコは、何に使うのでしょうか・・・
大ブランコ傍の、ワット・スタット（インドラ寺院）に移動しました。
※ワット・スタット（インドラ寺院）
しばらく歩き、ワット・サケート（黄金の山寺院）へ向かいます。
ワット・サケートは、バンコク市内の高台の上にあります。
下記写真の左奥の高台の建造物が、ワット・サケート（黄金の山寺院）です。
※ワット・サケート（黄金の山寺院）
この後、パヤタイへ移動し、遅い昼食をとりました。
※お茶でしたが、ものすごく甘かった・・・
※シーフードの炒め物。めっちゃくちゃ辛かったですが美味しかったです。！
※鶏のスープ
バンコクの主要な交通、BTSを利用しホテルの側の駅まで移動
ホテルで軽く睡眠後、夕食を食べにホテル近辺を散策しました。
ペンチャシリ公園では、「アジア食材フェア」が開催されていましたが、
日本の出店はありませんでした。
※ペンチャシリ公園
ホテルの側にあるレストランで夕食です。
※SINGHAビールで、タイの夜に乾杯！
※タコの揚げ物
※タイ焼きそば
量も多く、これ以上はたべられませんでしたが、
美味しい夕食をいただきました。
なお、タイでは物価が安いので、
日本円に換算すると1200円ぐらいだったと思います。
ホテルの側にあったバーです。
時間帯も早い時間だったため、人はまばらです。
明日は、バンコクから離れて、「戦場に架かる橋」を見にいきます。