本日より3日間オープンハウス 開催予定の『湯山台』という所は、川西市の中でも人気エリアの一つです。しかし、いかんせん山を切り開いて開発した分譲地ですので、全体的に緩やかではありますが、長い坂が続きます。
そのためでしょうか、日常の買い回りの足として、結構お歳を召されたご婦人が前と後ろにカゴを取り付けた、いわゆる“買い物仕様”の原付バイクに跨っている姿が目に付きます。
昨日もオープンハウスの下準備に歩いておりましたら、白い煙というより、すごい“煙幕”を撒き散らしながら私の横を走り去って行ったのです。私はタバコで例えるなら副流煙・受動喫煙状態に陥り、帰っても当分ノドがいがらっぽい感じが残りました。
買い物上手な奥様とお見受けいたしましたので、あちらこちらで安くて良い物を日々追い求めていらっしゃる事とはお察しいたします。おそらくバイクのオイルも、始めはバイク屋さんに言われたとおり、ＧＳやバイクショップで千円程度出して入れていたのでしょう。そのうちコーナンあたりで1本3～400円のモノを発見して「同じ走るのにアホらし！これで十分や」となったに違いありません。
そこでお願いがございます。せめて今後はメーカー純正オイルにしていただけませんでしょうか？価格的にはコーナン特価時で6～700円前後にはなりますが・・・しかしやはり値段だけの事はあります。このように書くとこんな感じで 「アンタが私のバイクに近付かんかったらエエだけやないの！」と言われそうですが、それだけではありません。実はこの手のタイプは「2サイクル」または「2ストローク」といって、現在国内主要メーカー（ホンダ・ヤマハ・スズキ）では生産中止になっておりますが、オイルとガソリンを同時に燃やすタイプなのです。ですから安いオイルを使うと燃えきらず、煙幕のようになるのです。それと同時にマフラーのポコッと膨らんだところにそれが詰まってきて、結局エンジンの劣化も早まります。その時になって、バイク屋さんに持っていっても「マフラーを換えましょう」とは言いません。おそらく「奥さん、寿命ですわ。買い換えましょう」となるはずで、結局は高くついてしまうのです。そして先程も申し上げたように、現在2サイクルは製造されていません。4サイクルが主流ですが、50cc原付に限って言えば、今まで2サイクルに乗っていた感覚で4サイクルに乗り換えるとおそらく物足りなく感じるでしょう。しかも価格は高くて・・（簡単に説明しますと2サイクルは1回転に1回爆発、4サイクルは2回転に1回爆発する。その代わり燃費は良いですが）・・そう考えるとホントに以前の記事「私の履歴書」に登場したGT750 などは2サイクルのナナハンなんて隔世の感があります。
話が大分それましたが、湯山台現地写真です。
一庫の方も引き続きやっております。