アンティーク好き！？

こんにちは

日曜日恒例のラジレスてんちょです

さて、今週の振り返りですが、金曜日は久々に金ポテに参加できました！

リーダーと2人で、安定の洋食屋カグラデンで腹ごしらえ

画像ないけど、超うまトンカツ定食を頂き、ポテンシャルへ

またまた画像ないけど、リーダー、タツミさん、むらぴーさん、あずみさん、青木虫くんと楽しみました

で、土曜日は、今年最後の大人のピアノ教室からの、土ポテへ

土曜日は、ラジコンより、もう１つの趣味である、アンティーク時計のメンテ

家でやれよ！と言われそうだけど、愛用してる56キングセイコーのベルト交換をしました

先ずは、愛用してるキングセイコーのご紹介を

僕の愛用してるキングセイコーは、56KS。型番は5626-7110。1971年9月製造です。昭和46年製造なので、自分の生まれる前の時計です

5600番台のキャリパーは、グランドセイコーと同じですが、KSよりGSのほうが出荷前の調整が厳しい規格で行われています。ということで、GSに並ぶセイコーの高級機です。

電池式のクォーツではなく、自動巻＋手巻きの機械式時計です。

製造から50年近く経過するのに、日差−5秒程度で動いてます。

本当に当時の職人さんの技術の高さにびっくりします。

それから56KSは、テンプが8振動/秒のハイビート化されてるので、それも正確な時を刻んでいる要因でしょうね

ハック機能と言われる秒針停止機能、日付曜日のクイックチェンジも付いてますが、今のところは正常です。56KSの弱点は、リューズでの日付、曜日のクイックチェンジが壊れやすいこと。だから、曜日合わせ日付合わせは、22時位置から2時位置の間の変更は厳禁です。

アンティーク時計は、デリケートだから、こういった知識も最低限知っておかないと、壊れてしまいますし、修理するパーツの現存数も少なくなってきてます。

と言うことで前置きが長くなったけど、土ポテでラジコンはほどほどにして、くたびれた革バンドを、SEIKO純正のワニ革12000円へ

革バンドを交換するためには、専用のバネ棒はずしでバネを外して交換します

革バンドに12000円はちょっと奮発してしまったかな

裏蓋のメダリオンも腐食もなく綺麗で惚れぼれします

尾錠もキングセイコー純正

いや〜たまらんわい

若いお姉ちゃん見るより、うっとりします

皆さんもラジコン以外に好きなものがあると思いますけど、このど変態な愛着は、他人には理解できないんでしょうね

最近は何でもデジタルな時代。

車のサイドブレーキまで電子制御。

ラジコンのジャイロも3chの電子制御。

デジタルな時代だからこそ、アナログにこだわってしまうのかな

時計も正確さを求めるのなら、電波ソーラーを選べばいい。

車も燃費を求めるならハイブリッドか電気自動車にすればいい。

1日5秒、時間の誤差が出るのも、アンティーク時計の味なんだよなぁ〜

僕の愛車のアルテッツァも平成12年式40万キロ走破のクラッシックカー！

サスがへたって、ナチュラル車高短なのも、いい味が出てるということにしておこう（笑）

もちろんGRKグローバルのジャイロも未だにピエゾの3chですよ！

ピエゾって2chだろ！

チッチッチ

残りの1chは、腕よ腕（笑）

訳がわからない長文、失礼しました