世の中は祝日かもしれないけど、バリバリ仕事してますぜ！
スルスル復活！！
WPC加工シャフト用ローフリクショングリスも同時購入！
次は多い日も安心
9時半から12時まで会議あって、やっとお昼ご飯
昨日はポテに行く気なかったけど、リーダーが行くみたいだから、行かない訳には行かない（笑）
と言うことで3時間ばかりポテへ。
テールスライダーに行くまで10回目の鬼セッティングだったGRKグローバルだったけど、ジャイロの感度やらアンプの設定やら色々いじってたら、何だかわからなくなった
悪くはないんだろうけど、自分の操作感が変わってきてるのだろうなぁ。
ある程度のセッティングで落ち着いたら、また、ひたすら練習しよう！
リーダーも言ってたけど、誰でも必ず4回はスランプに入る。そして、それを乗り越えたら成長する！名言だ〜（笑）
僕は、3回目のスランプに突入中！
乗り切るしかない。
このスランプを乗り越えられない人がドリフトラジコンを卒業して行く。
GRKグローバルはポテンシャルが高いマシンだから、まだまだ伸びる余地がある。
自分のテクニックが追いついてないだけだ〜
先ずは、購入から一年経過したから、フルメンテが必要だ。
フロントのアッパーアームのガタはテールスライダーのアッパーで限りなくゼロになった。
錆びてたナックル内のアクスルやベアリングは交換した。
左が新品、右がサビサビのアクスル
スルスル復活！！
でも、リアの左のダンパーが何回メンテしても漏れる。
これは、シャフトが擦れて削れてるからとリーダーからご指摘が。
確かにシャフトがキラキラしてるところがある。コーティングがはげてる証拠。
と言うことで、風間のWPC加工のシャフトと、
WPC加工シャフト用ローフリクショングリスも同時購入！
それから、トップラインのグリーンのＯリングがいいみたいだから、こちらは大川レーシングから購入した！
次は多い日も安心
絶対に漏れないダンパー作りだな！