日本で自動車の環境対策といえば、
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車が中心です。
そんななかに、日産が2008年9月18日から新世代のクリーンディーゼルエンジンを搭載したSUV
「エクストレイル20GT」を発売して、
国内メーカーが環境対策に
「ディーゼル」を提案し始めています。
一般にディーゼル車というと、
「騒音と振動がひどい」「黒い排ガスを出して走る」
など悪いイメージがあります。
特に排ガス面については、
国の排ガス規制や東京都の「環境確保条例」によってディーゼル車への規制が行われていて、
環境については、よいイメージはありません。
しかし、世界的に環境対策の重要性が問われ始めると状況は一変しています。
排ガス浄化技術や燃焼制御技術の開発により従来のディーゼル車の欠点は克服され、ガソリン車をしのぐほどの環境性能を実現しました。
さらに、高い燃費性能や熱効率性、それに伴う二酸化炭素排出量の低さという本来の特性もあいまって、
温暖化対策の選択肢のひとつとして注目を集めるようになりました。
欧州では新車市場の約半分をディーゼル車が占めるといわれるほどまで需要が高まっているのです。
その流れに、一時は国内向け販売から撤退状態だった日本メーカーが反応し始めました。
販売をはじめた日産
「エクストレイル20GT」は、05年に施行された排ガス規制
「新長期規制」よりも厳しい
「ポスト新長期規制」（09年10月から施行）に適合したディーゼル車なのです。
搭載されるのは、最高出力173ps、最大トルク360N･mを発揮する2L直4ディーゼルエンジン。ガソリン 3.5リッターV6エンジン並みのトルクを発生します。
最大トルクだけを見れば「スカイラインクーペ」や「フェアレディZ」に搭載されるエンジンと同等のスペックなのです。
さらに、10･15モード燃費も15.2km/Lとなり、
同等出力の2.5Lガソリンエンジンと比較しても約3割燃費が向上しています。
日産以外にもディーゼル車をラインアップに登場さようとしている
国内メーカーは多く、
三菱自動車は「パジェロ」ディーゼル仕様の08年秋からの販売を発表し、
富士重工業やホンダも近年中にディーゼル車を売り出す予定です。
○メルセデス、アウディ、VWなども日本市場参入
外国メーカーも日本でのディーゼル車販売に力を入れ始めています。
すでに販売をしているメルセデス・ベンツだけでなく、
フォルクスワーゲンも導入を予定しています。
アウディも2010年には、
「Q7」のディーゼルエンジン搭載モデルを投入すると発表しました。
さらに、経済産業省がディーゼル車の購入に関して補助制度の導入を視野に入れています。
新しいく改良された環境にやさしいディーゼル車への関心が、
今後も高まりそうです。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車が中心です。
そんななかに、日産が2008年9月18日から新世代のクリーンディーゼルエンジンを搭載したSUV
「エクストレイル20GT」を発売して、
国内メーカーが環境対策に
「ディーゼル」を提案し始めています。
一般にディーゼル車というと、
「騒音と振動がひどい」「黒い排ガスを出して走る」
など悪いイメージがあります。
特に排ガス面については、
国の排ガス規制や東京都の「環境確保条例」によってディーゼル車への規制が行われていて、
環境については、よいイメージはありません。
しかし、世界的に環境対策の重要性が問われ始めると状況は一変しています。
排ガス浄化技術や燃焼制御技術の開発により従来のディーゼル車の欠点は克服され、ガソリン車をしのぐほどの環境性能を実現しました。
さらに、高い燃費性能や熱効率性、それに伴う二酸化炭素排出量の低さという本来の特性もあいまって、
温暖化対策の選択肢のひとつとして注目を集めるようになりました。
欧州では新車市場の約半分をディーゼル車が占めるといわれるほどまで需要が高まっているのです。
その流れに、一時は国内向け販売から撤退状態だった日本メーカーが反応し始めました。
販売をはじめた日産
「エクストレイル20GT」は、05年に施行された排ガス規制
「新長期規制」よりも厳しい
「ポスト新長期規制」（09年10月から施行）に適合したディーゼル車なのです。
搭載されるのは、最高出力173ps、最大トルク360N･mを発揮する2L直4ディーゼルエンジン。ガソリン 3.5リッターV6エンジン並みのトルクを発生します。
最大トルクだけを見れば「スカイラインクーペ」や「フェアレディZ」に搭載されるエンジンと同等のスペックなのです。
さらに、10･15モード燃費も15.2km/Lとなり、
同等出力の2.5Lガソリンエンジンと比較しても約3割燃費が向上しています。
日産以外にもディーゼル車をラインアップに登場さようとしている
国内メーカーは多く、
三菱自動車は「パジェロ」ディーゼル仕様の08年秋からの販売を発表し、
富士重工業やホンダも近年中にディーゼル車を売り出す予定です。
○メルセデス、アウディ、VWなども日本市場参入
外国メーカーも日本でのディーゼル車販売に力を入れ始めています。
すでに販売をしているメルセデス・ベンツだけでなく、
フォルクスワーゲンも導入を予定しています。
アウディも2010年には、
「Q7」のディーゼルエンジン搭載モデルを投入すると発表しました。
さらに、経済産業省がディーゼル車の購入に関して補助制度の導入を視野に入れています。
新しいく改良された環境にやさしいディーゼル車への関心が、
今後も高まりそうです。