悩めるバサカ
ベラートヲリの二次職は３種類。
・シールドマイラー
・アームズマン
・バーサーカー
多いのはシールドマイラーとバーサーカーかな、アームズマンは貴重種ですね。
けっこうみんな一緒やと思ってる人がおおい。 これ大きく違うんだよね・・。 全部近接職なのでどのヲリさんも近接レベルはソコソコ高く、近接装備が可能になってるはずです。 盾を装備する事で更に防御力を増やす事が出来ますがこの盾が曲者です。
この中で本当に盾を使ってのブロックにアドバンテージがあるのがシールドマイラーのみです。 防御力もこの３職では大きく異なります。
シールドマイラー＞アームズマン（マイラ経由）＞バサカorアームズマン（コマンド経由）
攻撃力がこの並びの全く反対になります。 イダーでＰＩＴで、聖戦の防衛で、生身ヲリに求められるのは「防御力による死なない事」です。 前衛としてターゲットを保持したりＰＩＴの取り巻きを一手に引き受ける大事な役割があります。
バサカにはこれは苦手な部類にはいります。 マイラーには「デフェンド」と「ビルドディフェンス」この２つのスキルがあり前者は防御力を上げ、後者は盾でのブロック率を急激に上昇させます。「ビルドディフェンス」の効果は大きくブロックを連発することで相手の攻撃を無力にさせていきます。 また狩りなどではマイラーの独自スキル「タウント」を使ってターゲットを自分に引き寄せる事も可能です。 これによってターゲットを自分にあつめて安定したターゲット保守を行いＰＴの壁となって運用されるのです。
たまに「タウント」を全く使わないマイラーがいますがこれはソロのやりすぎかと・・。
マイラさんたちはこのスキルを何気なく使い、ＰＴなどで活躍いたします。 バサカにはこれはありません。 しかしながら外部の認知では「盾を使う前衛」のイメージが大きく盾持ちの役割が多く廻って参ります。
タゲがハネて後ろに飛ぶ。 複数タゲを走りながら対処しなければとても支えられないそういう事態にバサカの盾はなります。 これが辛い・・「後ろに飛んだタゲ」で誰か死ぬ。 複数タゲを抱えて支えきれずに倒れてそのタゲが流れる。 飛んだタゲを戻せない。 その上で盾を持つ現場に立つのは正直自分は辛いです。 また他のバサカの盾さんがＰＴに死者を出した時に謝る姿を見るのも正直辛いです。
けっこう気楽に「盾お願いします」と言われるのですがバサカの盾でホンマにいいんですか？ この切なさは同じ職にしかワカラナイと思います。
また今一番本人が一番悩みまくっているのがバサカの攻撃力がLV40でもLV44でも変わらないって事です。 ４３を目前にし、近接と遠隔装備の新調に非常にお金と手間をかけることになるのですが攻撃力が４５までの長い道の中で武器依存で不変なのが切ないです。
両手武器使用ですので防御力をおざなりにする一方、回避職なのですがアクセとタリック依存になります。 エレメンタルフル装備にアジリティを貰っても１００前後が限界。
これもなかなかお金がかかる割には厳しいところです。 フォーサーと違い自己でbuffの修復やヒールが出来ないために死亡率は一番高い職業ではないのだろうかと思った次第です。
正直このままではＬＶ４５をこのまま目指すモチベーションを保つのが難しい。 転職してハイＯＫと思っていない自分は強さを目指すとどうしてもこの不変な部分にジレンマを感じます。 ソレを承知でまい進する同職の方も沢山おるのですが自分もいけるのかホンマに不安になってきました。
マイラにリファインし、４５まで盾と防御の熟練を上げ続けるか？ それとも破壊力を伴う４３ライダーにリファインしてしまうか悩んでおります。 キコウ熟練はＰＩＴでの特典などもありとても上げやすいスキルになっています。 そして黒ゴリアテの放つ攻撃は安定した破壊力を発揮します。 足止め武器のネットも連射可能、バサカの足止めはダブルクラッシュを放棄しないとなりません。 そしてディレイは１分。 長い、長すぎる。
ベラートで楽しむ本流でもあるドライバー＆ライダーをやってみたい本音もあります。 元々ドライバ志望やったしね・・ ボーナス無しでどこまで熟練あげれるかが不安やけど黒乗ってみたいわ。
ＰＶＰで死ぬ事はもう慣れっこですし、取立て迷惑もかけないのですがＰＴやＰＩＴで死ぬのが辛い。 そしてロストした経験値が笑えないレベルになってしまいました。 上を目指すには死ねません。 せやけど不安定な盾をもって前線に立つジレンマ。
これが俺の今の苦悩です。
・シールドマイラー
・アームズマン
・バーサーカー
多いのはシールドマイラーとバーサーカーかな、アームズマンは貴重種ですね。
けっこうみんな一緒やと思ってる人がおおい。 これ大きく違うんだよね・・。 全部近接職なのでどのヲリさんも近接レベルはソコソコ高く、近接装備が可能になってるはずです。 盾を装備する事で更に防御力を増やす事が出来ますがこの盾が曲者です。
この中で本当に盾を使ってのブロックにアドバンテージがあるのがシールドマイラーのみです。 防御力もこの３職では大きく異なります。
シールドマイラー＞アームズマン（マイラ経由）＞バサカorアームズマン（コマンド経由）
攻撃力がこの並びの全く反対になります。 イダーでＰＩＴで、聖戦の防衛で、生身ヲリに求められるのは「防御力による死なない事」です。 前衛としてターゲットを保持したりＰＩＴの取り巻きを一手に引き受ける大事な役割があります。
バサカにはこれは苦手な部類にはいります。 マイラーには「デフェンド」と「ビルドディフェンス」この２つのスキルがあり前者は防御力を上げ、後者は盾でのブロック率を急激に上昇させます。「ビルドディフェンス」の効果は大きくブロックを連発することで相手の攻撃を無力にさせていきます。 また狩りなどではマイラーの独自スキル「タウント」を使ってターゲットを自分に引き寄せる事も可能です。 これによってターゲットを自分にあつめて安定したターゲット保守を行いＰＴの壁となって運用されるのです。
たまに「タウント」を全く使わないマイラーがいますがこれはソロのやりすぎかと・・。
マイラさんたちはこのスキルを何気なく使い、ＰＴなどで活躍いたします。 バサカにはこれはありません。 しかしながら外部の認知では「盾を使う前衛」のイメージが大きく盾持ちの役割が多く廻って参ります。
タゲがハネて後ろに飛ぶ。 複数タゲを走りながら対処しなければとても支えられないそういう事態にバサカの盾はなります。 これが辛い・・「後ろに飛んだタゲ」で誰か死ぬ。 複数タゲを抱えて支えきれずに倒れてそのタゲが流れる。 飛んだタゲを戻せない。 その上で盾を持つ現場に立つのは正直自分は辛いです。 また他のバサカの盾さんがＰＴに死者を出した時に謝る姿を見るのも正直辛いです。
けっこう気楽に「盾お願いします」と言われるのですがバサカの盾でホンマにいいんですか？ この切なさは同じ職にしかワカラナイと思います。
また今一番本人が一番悩みまくっているのがバサカの攻撃力がLV40でもLV44でも変わらないって事です。 ４３を目前にし、近接と遠隔装備の新調に非常にお金と手間をかけることになるのですが攻撃力が４５までの長い道の中で武器依存で不変なのが切ないです。
両手武器使用ですので防御力をおざなりにする一方、回避職なのですがアクセとタリック依存になります。 エレメンタルフル装備にアジリティを貰っても１００前後が限界。
これもなかなかお金がかかる割には厳しいところです。 フォーサーと違い自己でbuffの修復やヒールが出来ないために死亡率は一番高い職業ではないのだろうかと思った次第です。
正直このままではＬＶ４５をこのまま目指すモチベーションを保つのが難しい。 転職してハイＯＫと思っていない自分は強さを目指すとどうしてもこの不変な部分にジレンマを感じます。 ソレを承知でまい進する同職の方も沢山おるのですが自分もいけるのかホンマに不安になってきました。
マイラにリファインし、４５まで盾と防御の熟練を上げ続けるか？ それとも破壊力を伴う４３ライダーにリファインしてしまうか悩んでおります。 キコウ熟練はＰＩＴでの特典などもありとても上げやすいスキルになっています。 そして黒ゴリアテの放つ攻撃は安定した破壊力を発揮します。 足止め武器のネットも連射可能、バサカの足止めはダブルクラッシュを放棄しないとなりません。 そしてディレイは１分。 長い、長すぎる。
ベラートで楽しむ本流でもあるドライバー＆ライダーをやってみたい本音もあります。 元々ドライバ志望やったしね・・ ボーナス無しでどこまで熟練あげれるかが不安やけど黒乗ってみたいわ。
ＰＶＰで死ぬ事はもう慣れっこですし、取立て迷惑もかけないのですがＰＴやＰＩＴで死ぬのが辛い。 そしてロストした経験値が笑えないレベルになってしまいました。 上を目指すには死ねません。 せやけど不安定な盾をもって前線に立つジレンマ。
これが俺の今の苦悩です。