阪神タイガースは、７連敗で急降下したあと２連勝したが、
昨日は負けて、２位巨人とゲーム差なしと後がなくなった。
毎年この時期になると、監督の不可解な采配に批判が出る。
先日は、得点のチャンスで、25打席無安打の坂本に代打を
送らず、質問した記者に対し「いろいろありまして・」と
言い訳をしていた。
阪神の「決算調整」は、電車の「時間調整」に由来する。
神戸高速鉄道線が開通する時、阪神の12分間隔、阪急の
10分間隔に対して、山陽は15分間隔で、ダイヤ作成を
43回もやり直した。
「時間調整」という言葉は、この時に生まれた。
新開地駅や高速神戸駅で５分間停車という特急もあった。
直通特急ができた時は、阪急は抜けたが、阪神の10分と
山陽の15分を合わせるため、一部の直通特急の停車駅を
増やした。担当者は、この時もスジの取り合いになったと
振り返っている。
阪神にとってこのような「時間調整」はお家芸であるが、
采配に対する不満は監督に集中する。
タイガースの監督は気の毒というより他はない。
