ディープスカ イが東京三冠に挑みます。
通常の三冠と東京三冠ってのはどちらの方が
難易度が高いでしょうか。
東京三冠の場合、同一レースはダービーのみ、
皐月賞と菊花賞がNHKマイルと天皇賞に変更となります。
レース変更を考慮に入れれば
1.マイラーに負けないスピード
2.古馬に負けない実力
3.東京競馬場への適正
が必要になってきます。
正直菊花賞に勝つより天皇賞の方が圧倒的に難易度が
高いと思います。また、マイルと2400を同時に勝つ力は
2000、2400、3000を制するより距離の柔軟性が求められます。
ステイヤーが少し時代遅れになりつつある現在、
菊花賞が以前と同じような評価が与えられるレースであるのか。
また、皐月賞の中山競馬場という短い直線のコースを考えると、
真のチャンピオンとして東京三冠はクラシック三冠より
価値として大きなものかもしれません。
実はディープスカイはそれほど注目されていません。
それよりウォッカとダイワスカーレットが熱いですね。
ま、前にダイワ、後ろにウォッカが控えたら、
それこそ気が気じゃないレース展開になりそうです。
通常の三冠と東京三冠ってのはどちらの方が
難易度が高いでしょうか。
東京三冠の場合、同一レースはダービーのみ、
皐月賞と菊花賞がNHKマイルと天皇賞に変更となります。
レース変更を考慮に入れれば
1.マイラーに負けないスピード
2.古馬に負けない実力
3.東京競馬場への適正
が必要になってきます。
正直菊花賞に勝つより天皇賞の方が圧倒的に難易度が
高いと思います。また、マイルと2400を同時に勝つ力は
2000、2400、3000を制するより距離の柔軟性が求められます。
ステイヤーが少し時代遅れになりつつある現在、
菊花賞が以前と同じような評価が与えられるレースであるのか。
また、皐月賞の中山競馬場という短い直線のコースを考えると、
真のチャンピオンとして東京三冠はクラシック三冠より
価値として大きなものかもしれません。
実はディープスカイはそれほど注目されていません。
それよりウォッカとダイワスカーレットが熱いですね。
ま、前にダイワ、後ろにウォッカが控えたら、
それこそ気が気じゃないレース展開になりそうです。